單項(xiàng)選擇題碾壓時(shí),應(yīng)視土的干濕程度采取措施使其達(dá)到最佳含水量±2%時(shí)進(jìn)行碾壓,下列選項(xiàng)中,不屬于正確措施的是()。

A.換土
B.晾干
C.預(yù)壓
D.灑水


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)使用新的生產(chǎn)單位的聚乙烯PE管進(jìn)行熱熔施工時(shí),需要進(jìn)行的檢驗(yàn)有()。

A.管材環(huán)剛度
B.管材拉伸強(qiáng)度
C.熱熔連接參數(shù)試驗(yàn)
D.機(jī)械適應(yīng)性試驗(yàn)

3.問答題

背景
某城市主干道路改擴(kuò)建工程,線路長(zhǎng)度1.98km;隨路敷設(shè)雨、污水和燃?xì)夤芫€,道路基層為360mm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石,底基層300mm厚12%石灰土。施工范圍內(nèi)需拆遷較多房屋,合同工期為當(dāng)年4月16日~9月15日。
由于工程施工環(huán)境復(fù)雜,管線與道路施工互相干擾,現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生如下事件:
(1)根據(jù)管線施工需處理地下障礙物的情況,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工組織設(shè)計(jì)變更方案,經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審批后執(zhí)行。
(2)為保障攤鋪石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層的施工進(jìn)度,在現(xiàn)場(chǎng)大量暫存石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石,攤鋪碾壓時(shí)已超過24h,基層成型后,發(fā)現(xiàn)石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層表面松散,骨料明顯離析。
(3)基層養(yǎng)護(hù)期間,路口處有重型車輛通行,事后清理表面浮土發(fā)現(xiàn)局部有坑凹現(xiàn)象,現(xiàn)場(chǎng)采用薄層貼補(bǔ)石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石進(jìn)行找平,以保證基層的平整度。
問題
(1)施工組織設(shè)計(jì)變更審批程序是否妥當(dāng)?如不妥當(dāng),寫出正確審批程序。
(2)石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石的使用是否正確?如不正確,寫出正確做法。
(3)指出事件三有哪些違規(guī)之處?有什么主要危害?

4.問答題

背景
A公司承建跨線立交橋工程,橋梁全長(zhǎng)782.4m,共計(jì)26跨,橋梁下部結(jié)構(gòu)有240棵直徑1.2m的鉆孔灌注樁,采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔。項(xiàng)目部經(jīng)招標(biāo)程序?qū)@孔作業(yè)分項(xiàng)工程分包給B公司,簽訂了分包合同。施工過程中現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生如下事件:
事件一:因地下管線改移困難,設(shè)計(jì)方在現(xiàn)場(chǎng)決定8、9、10軸樁位移動(dòng)并增加鉆孔樁數(shù)量,立即辦理了洽商變更手續(xù)。項(xiàng)目部及時(shí)復(fù)印后,直接交給測(cè)量員和負(fù)責(zé)本段施工的工長(zhǎng)。
事件二:項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)原有泥漿沉淀池已淤積,致使鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近的河道里,現(xiàn)場(chǎng)土堆旁有未燃盡的油氈碎片。事件三:B公司液壓吊車起吊鋼筋籠時(shí),因鋼筋籠的U形吊環(huán)與主筋焊接不牢,起吊過程中鋼筋籠突然傾倒;幸虧作業(yè)人員及時(shí)避開,但將泥漿攪拌棚砸壞。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織人員清理現(xiàn)場(chǎng),并開展事故調(diào)查分析,對(duì)分包方進(jìn)行罰款處理,調(diào)查報(bào)告完成后,經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字,上報(bào)了A公司安全部門。
事件四:項(xiàng)目部要求B公司增加鉆孔機(jī),以保障鉆孔作業(yè)計(jì)劃進(jìn)度。但B公司1周后才將鉆機(jī)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),致使該橋全部鉆孔樁完成時(shí)已拖延工期15d。
問題
1、事件一中變更設(shè)計(jì)程序有無不妥?給出正確程序。
2、事件二的做法有無違規(guī)之處?寫出正確做法。
3、事件三的事故處理程序是否妥當(dāng)?如不妥當(dāng),寫出正確做法。
4、就事件,分析項(xiàng)目部與分包進(jìn)度控制存在問題,給出應(yīng)采取的控制措施。

5.問答題

背景
某城市環(huán)路立交橋總長(zhǎng)2.8km,其中跨越主干道部位設(shè)計(jì)采用鋼一混組合梁,跨徑52m,分為3個(gè)吊裝段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼裝。吊裝前搭設(shè)2個(gè)門洞支架,鑒于吊裝中間段的單節(jié)鋼梁自重約98t。施工項(xiàng)目部為此制定了專項(xiàng)施工方案,擬采取以下措施:
(1)為保證吊車安裝作業(yè),占用一條慢行車道,選擇在夜間時(shí)段自行封閉道路后進(jìn)行鋼梁的吊裝作業(yè)。
(2)請(qǐng)具有相應(yīng)資質(zhì)的研究部門對(duì)鋼梁結(jié)構(gòu)在拼裝過程中不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行分析計(jì)算。
(3)通過招標(biāo)程序?qū)?個(gè)門洞支架的搭設(shè)及鋼梁拼裝分包給專業(yè)公司,簽訂分包合同,明確安裝的技術(shù)質(zhì)量要求。
問題
1、木工程工方案應(yīng)包括哪些內(nèi)容?簡(jiǎn)述專項(xiàng)施工方案與施工組織設(shè)計(jì)的關(guān)系。
2、項(xiàng)目部擬采取的措施一不符合哪些規(guī)定?
3、項(xiàng)目部擬采取的措施二的驗(yàn)算內(nèi)容和項(xiàng)目是否齊全?如不齊,寫出正確做法。
4、從項(xiàng)目安全控制總包和分包責(zé)任分工角度看,項(xiàng)目部擬采取的措施三是否全面?如不全,還應(yīng)做哪些補(bǔ)充?

6.問答題

背景
A公司承建的城市高架橋長(zhǎng)1.68km,共35跨,橋梁距地面凈空最高處9m,為雙幅式橋面。上部結(jié)構(gòu)為跨徑30m的T型預(yù)制梁,先簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)形式;下部結(jié)構(gòu)為灌注樁接墩柱、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土蓋梁。受所屬快速路的通車限制,橋梁工程施工工期為180d。
項(xiàng)目部經(jīng)招標(biāo)將蓋梁張拉分項(xiàng)工程分包給B專業(yè)公司,合同約定雙方在質(zhì)量、安全、進(jìn)度方面的管理職責(zé),項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人在作業(yè)前向參加張拉作業(yè)人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底;B公司自行搭設(shè)蓋梁作業(yè)平臺(tái)的腳手架,安裝護(hù)欄后,開始張拉作業(yè)。監(jiān)理工程師在檢查張拉作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)油壓表有脈動(dòng)現(xiàn)象,有2名操作人員是新調(diào)來的;經(jīng)詢問得知人員、設(shè)備都是從其他工地新調(diào)來的,該油泵、張拉千斤頂均已使用半年以上,監(jiān)理工程師給項(xiàng)目部發(fā)出整改通知書。
項(xiàng)目部在安全檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)蓋梁施工現(xiàn)場(chǎng)缺少安全護(hù)網(wǎng),沒有設(shè)置安全梯,有部分人員攀登腳手架上、下蓋梁作業(yè)平臺(tái),項(xiàng)目部向B公司發(fā)出安全隱患整改通知單,要求立即糾正。
問題
(1)張拉作業(yè)技術(shù)管理是否有缺失?如有缺失,指出正確做法。
(2)所使用的張拉設(shè)備是否符合要求?如不符合,說明正確做法。
(3)針對(duì)B公司作業(yè)存在的安全隱患,應(yīng)如何進(jìn)行糾正和驗(yàn)證?

8.多項(xiàng)選擇題燃?xì)夤艿雷鐾ㄇ驋呔€的前提應(yīng)該是燃?xì)夤艿兰捌涓郊?)

A.回填完畢
B.與干線連接
C.安裝完畢
D.甲方驗(yàn)收合格
E.試壓合格

9.多項(xiàng)選擇題混凝土板在溫度變化影響下會(huì)產(chǎn)生脹縮,以下表述正確的是()。

A.混凝土板設(shè)有垂直相交的縱向和橫向縫
B.混凝土板分為矩形板,一般相鄰的接縫可錯(cuò)開
C.除夏季外,其他季節(jié)施工時(shí)均應(yīng)設(shè)脹縫
D.對(duì)于特重及重交通等級(jí)的混凝土路面,橫向脹縫、縮縫均設(shè)置傳力桿
E.橫向縮縫為假縫時(shí),可等間距或變間距布置,但應(yīng)設(shè)傳力桿

10.多項(xiàng)選擇題鋼一混凝土組合梁混凝土橋面應(yīng)全斷面連續(xù)澆筑,以下澆筑順序正確的是()。

A.順橋向自跨中向兩端澆筑
B.順橋向由一端開始澆筑
C.順橋向自兩端向跨中澆筑
D.橫橋向由中問向兩側(cè)澆筑
E.橫橋向由兩側(cè)向中間澆筑