問答題

背景
A市政公司中標(biāo)地鐵區(qū)間隧道工程標(biāo)段,采用盾構(gòu)法施工。為滿足建設(shè)方的工期要求,將雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司,分包合同約定:工作井土建施工由A公司負(fù)責(zé),其余均由B公司負(fù)責(zé),A公司配合。在吊裝盾構(gòu)機(jī)主體時,出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側(cè)傾翻;僥幸的是無人傷亡,且盾構(gòu)機(jī)外殼有些撞傷,經(jīng)鑒定可以修復(fù)并不影響施工。但吊車側(cè)部嚴(yán)重變形損壞。事故調(diào)查報(bào)告表明,現(xiàn)場沉陷地面未進(jìn)行承載力試驗(yàn)。
問題
(1)分析本次事故的主要原因,給出正確做法。
(2)事故造成的損失應(yīng)由哪方來承擔(dān)?
(3)結(jié)合案例指出工程分包管理應(yīng)注意事項(xiàng)。


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1.多項(xiàng)選擇題險性較大工程包括()應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案。

A.腳手架工程
B.焊接工程
C.模板工程
D.裝飾工程
E.拆除、爆破工程

2.多項(xiàng)選擇題二灰穩(wěn)定土基層具有()等優(yōu)點(diǎn)。

A.早期強(qiáng)度高
B.水穩(wěn)定性好
C.抗凍
D.板體性較強(qiáng)
E.收縮特性不明顯

3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于園林栽植修剪說法錯誤的是()。

A.提高成活率
B.培養(yǎng)樹形
C.減少自然傷害
D.喬木類地上部分不得修剪

5.單項(xiàng)選擇題下列措施中屬于施工安全保證計(jì)劃中技術(shù)措施的是()。

A.配置符合安全施工和職業(yè)健康要求的機(jī)械設(shè)備
B.制定危險性較大分部分項(xiàng)工程施工專項(xiàng)方案
C.監(jiān)督指導(dǎo)項(xiàng)目操作規(guī)程的落實(shí)
D.對安全隱患限時整改并制定消除安全隱患措施

6.單項(xiàng)選擇題中樁、中心樁等控制樁的恢復(fù)與校測應(yīng)按旋工需要及時進(jìn)行,發(fā)現(xiàn)樁位偏移或丟失應(yīng)及時()。

A.糾正、糾偏
B.糾錯、補(bǔ)測
C.補(bǔ)測、釘樁
D.定位、釘樁

7.問答題

背景
某城市輸水管線長4.28km,DN1200鋼管,管道埋深約5.0m,管線位于城市主干道路的非機(jī)動車道上。采用明開槽方法施工,溝槽土質(zhì)為回填雜土及粉砂土。受交通條件制約,溝槽土方挖運(yùn)和吊車下管安排在晚10時~次日早6時進(jìn)行,項(xiàng)目部辦理了管線開挖占路手續(xù)?,F(xiàn)場施工發(fā)生如下事件:
(1)為吊車下管方便,選擇夜間時段移動護(hù)欄臨時占用一條機(jī)動車道,受到交通管理部門的處罰。
(2)挖土機(jī)開挖溝槽時發(fā)現(xiàn)有一段廢棄的舊排水磚溝,約請監(jiān)理工程師查看后,項(xiàng)目部進(jìn)行挖除和換填石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石。
(3)質(zhì)量員查驗(yàn)準(zhǔn)備焊接的管口時,發(fā)現(xiàn)有數(shù)個坡口范圍存在銹漬。
(4)鋼管吊運(yùn)到溝槽前,作業(yè)隊(duì)在管道內(nèi)按間距4m加設(shè)木支撐?;靥钭鳂I(yè)在溝槽局部偏窄處,鋼管下腋角部采用木夯夯實(shí)?;靥钔戤叞l(fā)現(xiàn)管道豎向變形50mm。
問題
(1)事件1做法為何受到處罰,違反了哪些規(guī)定?
(2)事件2溝槽基礎(chǔ)處理在程序上是否妥當(dāng)?如不妥當(dāng),寫出正確的程序。
(3)對管道施焊的坡口,有關(guān)規(guī)范有哪些規(guī)定?
(4)事件4管道防止變形措施是否正確?為什么?

8.問答題

背景
某道路工程屬城市次干路,長3800m,路寬16.5m,位于城市環(huán)路以內(nèi),設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)為:30cm厚9%石灰土處理土基,12%石灰土底基層,35cm水泥穩(wěn)定碎石基層,12cm瀝青混凝土面層。
施工項(xiàng)目部編制施工組織設(shè)計(jì)后,做了一些必要的技術(shù)準(zhǔn)備工作,經(jīng)技術(shù)交底后開始道路施工。受城市交通管制和環(huán)境保護(hù)要求,水泥穩(wěn)定碎石基層拌合站設(shè)在郊區(qū),采用夜間運(yùn)輸、白天攤鋪方式,碾壓成型后發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定基層局部表面松散。
由于拆遷延期,有一段瀝青混凝土路面延至十二月上旬?dāng)備仯?xiàng)目部選擇白天氣溫較高,約在5~8℃時段,采取提高瀝青混凝土出廠溫度到180℃,運(yùn)輸中覆蓋保溫等措施,攤鋪碾壓瀝青混凝土成型。
瀝青混凝土面層竣工后,施工單位進(jìn)行了外觀檢查,瀝青表面平整,沒有脫落、推擠等現(xiàn)象,經(jīng)過檢測彎沉值、平整度、中線高程、橫坡等項(xiàng)目,合格率達(dá)到98%,施工單位認(rèn)為工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格。
項(xiàng)目部在工程施工全部完成后,依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和施工進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整資料編制了進(jìn)度控制總結(jié),并上報(bào)公司工程管理部。
問題:
1.項(xiàng)目部技術(shù)準(zhǔn)備工作包括哪些內(nèi)容?
2.試分析水泥穩(wěn)定碎石表面松散的原因?
3.冬季鋪油做法是否妥當(dāng)?如必須在冬期施工時,寫出正確做法。
4.瀝青面層檢測項(xiàng)目是否齊全?判斷為合格的依據(jù)包括哪些項(xiàng)目?