A.油霧器缺潤滑油
B.泵入口堵塞
C.輸出軸磨損
D.葉輪卡死
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A.油品粘度過大
B.油溫過高
C.泵體或入口管線漏氣
D.齒輪側(cè)向間隙大
A.半年
B.1~2年
C.3~4年
D.4~5年
A.關(guān)閉閥門
B.排空管內(nèi)余油
C.直接開蓋
D.切斷油源
A.填料圈數(shù)不足,壓蓋未壓緊
B.填料老化
C.填料選用不對(duì)
D.閥門密封面被沖刷、擦傷
A.更換填料
B.查看缸套松動(dòng)
C.緊固活塞桿背母
D.修理閥或更換彈簧
最新試題
黏油卸車時(shí),需用蒸汽壓力一般為(),蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是()
電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致()
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時(shí),信號(hào)燈不亮而事故燈亮,則說明閥門()不正常。
無風(fēng)時(shí),油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出()以外,并沿地面和水面飄移,積聚在坑洼地帶。
溫度的變化主要由改變()以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。
收貨方油庫計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫,停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
為了防止管道滲漏,管道的法蘭、焊縫、補(bǔ)償器填料處,應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù),適時(shí)更換()和填料。
水路來油時(shí),油庫()核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
潛油泵卸油工藝能有效克服管道()