A.風(fēng)笛
B.DSD裝置
C.主控手柄
D.雨刮器
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A.滅火器
B.安全錘
C.逃生繩
D.繩梯
A.WSP
B.DNRA
C.IDU
D.HMI
A.75N.m
B.80N.m
C.60N.m
D.65N.m
A.電氣連接的解鉤完成→機(jī)械解鉤完成→壓縮空氣連接的解鉤完成→未激活的列車組實(shí)施緊急制動(dòng)→兩列車組的TCMS自動(dòng)重新配置
B.機(jī)械解鉤完成→電氣連接的解鉤完成→壓縮空氣連接的解鉤完成→未激活的列車組實(shí)施緊急制動(dòng)→兩列車組的TCMS自動(dòng)重新配置
C.兩列車組的TCMS自動(dòng)重新配置。→電氣連接的解鉤完成→壓縮空氣連接的解鉤完成→未激活的列車組實(shí)施緊急制動(dòng)→機(jī)械解鉤完成
D.電氣連接的解鉤完成→機(jī)械解鉤完成→壓縮空氣連接的解鉤完成→兩列車組的TCMS自動(dòng)重新配置→未激活的列車組實(shí)施緊急制動(dòng)
A.2m
B.2.5m
C.1m
D.1.5m
最新試題
四級(jí)檢修為()檢修。
轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門架允許通過的最大寬度:()mm。
人們把線路分成一段一段的,每一次都先確認(rèn)前面一段沒有車再往前開。一個(gè)一個(gè)地放車,每一段稱作一個(gè)()。
軌道電路當(dāng)鋼軌因某些特殊原因斷裂時(shí),軌道繼電器立即(),從而變成紅燈。
閉塞分區(qū)入口處改用許可進(jìn)入的()。
火災(zāi)探測系統(tǒng)的組成主要是感煙火災(zāi)探測器以及()。
CR300BF動(dòng)車組高壓設(shè)備箱、高壓連接器、避雷器在()、04、05、06車。
動(dòng)車基地主要負(fù)責(zé)CRH系列動(dòng)車組的()級(jí)檢修工作。
CR300BF型動(dòng)車組作業(yè)時(shí),確認(rèn)()佩戴齊全,避免作業(yè)時(shí)磕碰、滑倒、摔傷。
手動(dòng)解編后檢查鉤鎖是否處于(),并將手柄掛入手柄架中。注:禁止將解鉤拉繩纏繞在手柄上。