A.不同GIS軟件產(chǎn)品之間的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換
B.不同數(shù)據(jù)庫軟件產(chǎn)品之間的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換
C.不同文檔之間的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換
D.不同算法之間的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換
E.不同遙感影像處理軟件平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換。
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C.CO2
D.氟氯化合物
A.城市環(huán)境空間的大小
B.城市自然條件
C.城市要素條件
D.經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件
A.物質(zhì)性
B.區(qū)間性
C.空間性
D.營養(yǎng)性
A.穩(wěn)定
B.規(guī)模
C.強(qiáng)度
D.速度
A.問卷法
B.景觀分析方法
C.城市填圖法
D.觀察法
A.人口的異質(zhì)性
B.專業(yè)化的活動(dòng)
C.收入差異
D.年齡差異
E.易于受到外來文化的影響
A.制度性整合
B.創(chuàng)新性整合
C.功能性整合
D.結(jié)構(gòu)性整合
E.認(rèn)同性整合
A.頻率是反映某類事物絕對量大小的統(tǒng)if-量
B.如果用頻數(shù)同總數(shù)相比,得到的相對數(shù)則是該類事物的頻率
C.在描述現(xiàn)象的分布狀態(tài)的時(shí)候,往往只使用頻率、不使用頻數(shù)
D.頻數(shù)和頻率說明的都是總體中不同類別事物的分布狀況
A.景觀分析方法
B.城市填圖方法
C.社會(huì)地區(qū)研究方法
D.功能分析法
E.因子生態(tài)分析方法
A.傳染擴(kuò)散
B.等級擴(kuò)散
C.梯度擴(kuò)散
D.點(diǎn)軸擴(kuò)散
E.重新區(qū)位擴(kuò)散
最新試題
螺旋坡道式停車庫是常用的一種停車庫類型,具有很多優(yōu)點(diǎn),它的主要缺點(diǎn)是()。
以下道路綠化不合理的是()。
初步設(shè)計(jì)階段的深度應(yīng)達(dá)到()。
在城市繁華地區(qū),道路用地比較緊張,路邊停車帶供不應(yīng)求,下列措施可有利于路邊停車帶停放更多的車輛的是()。
下列關(guān)于道路視距的表述不正確的是()。
凈空可分為()。
關(guān)于加寬的說法正確的是()。
在平均停車面積較小情況下,要求迅速疏散的社會(huì)停車場常采用車輛停發(fā)方式()。
在城市道路設(shè)計(jì)中,下列情況下可以不設(shè)置豎曲線的是()。
因特殊要求路段縱坡小于0.2%時(shí),應(yīng)采取的措施()。