A.在解決工業(yè)城市所面臨的悶題基礎(chǔ)上，綜合了各類思想和實(shí)踐的基礎(chǔ)上逐步形成的
B.在對(duì)理想社會(huì)組織結(jié)構(gòu)等方面的改革來(lái)改變當(dāng)時(shí)不合理的社會(huì)，并描述理想中的建筑、社區(qū)和城市的規(guī)劃
C.南于工業(yè)生產(chǎn)方式的改進(jìn)和交通技術(shù)的發(fā)展，吸引農(nóng)村人口向城市不斷集中的體現(xiàn)
D.在現(xiàn)代城市規(guī)劃的形成和發(fā)展在理論上、思想上進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備
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A.環(huán)形放射式道路系統(tǒng)
B.方格網(wǎng)式道路系統(tǒng)
C.自由式道路系統(tǒng)
D.混合式道路系統(tǒng)
A.平均數(shù)
B.眾數(shù)
C.標(biāo)準(zhǔn)差
D.頻數(shù)分布
A.歷史真實(shí)性
B.生活延續(xù)性
C.風(fēng)貌完整性
D.交通的便捷性
A.方格網(wǎng)道路系統(tǒng)
B.分散式道路系統(tǒng)
C.環(huán)形放射式道路系統(tǒng)
D.自由式道路系統(tǒng)
A.大氣環(huán)境質(zhì)量規(guī)劃和大氣污染防治規(guī)劃
B.大氣污染控制規(guī)劃和大氣環(huán)境監(jiān)督規(guī)劃
C.大氣環(huán)境質(zhì)量規(guī)劃和大氣環(huán)境監(jiān)督規(guī)劃
D.大氣環(huán)境質(zhì)量規(guī)劃和大氣污染控制規(guī)劃
A.集聚規(guī)模的差異
B.環(huán)境質(zhì)量的差異
C.生產(chǎn)效率的差異
D.生產(chǎn)力結(jié)構(gòu)的差異
A.城市交通政策是交通執(zhí)法的依據(jù)
B.城市交通政策是關(guān)于交通技術(shù)、交通經(jīng)濟(jì)和交通管理的政策
C.城市交通政策是制定交通法規(guī)的唯一依據(jù)
D.城市交通政策應(yīng)隨城市交通狀況變化而隨時(shí)修訂
A.工業(yè)
B.基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)
C.產(chǎn)業(yè)集中化
D.產(chǎn)業(yè)綜合化
A、平面組合換乘
B、多層銜接
C、公共交通換乘樞紐
D、立體換乘
A.保障社會(huì)公共利益
B.通過(guò)開發(fā)控制的方式，協(xié)調(diào)特定的建設(shè)項(xiàng)目與周必建設(shè)和使用之間的利益關(guān)系
C.宏觀經(jīng)濟(jì)條件調(diào)控的手段
D.改善人居環(huán)境
最新試題
下列關(guān)于中國(guó)歷史文化名村申報(bào)條件的表述，錯(cuò)誤的是（）。
下列關(guān)于城市發(fā)電廠規(guī)劃布局要求的表述，正確的是（）。
根據(jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于建立國(guó)土空間規(guī)劃體系并監(jiān)督實(shí)施的若干意見》，下列要求中屬于提高國(guó)土空間規(guī)劃科學(xué)性的有（）。
下列關(guān)于農(nóng)村土地綜合整治目標(biāo)和任務(wù)的表述，正確的有（）。
下列關(guān)于城市污水處理設(shè)施規(guī)劃布局要求的表述，正確的是（）。
街道綜合服務(wù)中心應(yīng)設(shè)置在（）內(nèi)。
下列關(guān)于鐵路客運(yùn)站規(guī)劃布局的表述，正確的有（）。
下列關(guān)于國(guó)土空間規(guī)劃編制實(shí)施機(jī)制的表述，不準(zhǔn)確的是（）。
下列關(guān)于城市設(shè)計(jì)規(guī)劃內(nèi)容，屬于核心目的是（）
避免居住區(qū)被外部交通穿越的理念最早出現(xiàn)在（）。