單項(xiàng)選擇題進(jìn)氣溫度傳感器的信號(hào)工作電壓范圍是（）
A.0-5V
B.1-2V
C.0-12V
D.3-5V
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1.單項(xiàng)選擇題造成進(jìn)氣溫度傳感器工作不正常的原因是（）
A.供電線斷路
B.供電電壓5V
C.搭鐵線對(duì)地0.1Ω
D.水溫傳感器損壞
2.單項(xiàng)選擇題電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中，進(jìn)氣流量檢測(cè)信號(hào)不準(zhǔn)確，是哪個(gè)傳感器造成的？（）
A.空氣流量計(jì)
B.空氣濾清器
C.進(jìn)氣壓力傳感器
D.冷卻液溫度傳感器
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，排氣管發(fā)出“突、突”響聲，則一般為（）故障。
A.怠速熄火
B.怠速過(guò)高
C.怠速不穩(wěn)
D.無(wú)怠速
4.單項(xiàng)選擇題噴油器噴出的燃油正常為（）。
A.油霧
B.油滴
C.油線
D.油團(tuán)
5.單項(xiàng)選擇題曲軸主軸頸與軸瓦間隙過(guò)大，在主軸承處可聽(tīng)到沉悶的撞擊聲，隨負(fù)荷增加，響聲（）。
A.不變
B.不一定
C.減小
D.增大
6.單項(xiàng)選擇題瞬間啟動(dòng)的時(shí)候有異響，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后怠速就沒(méi)有異響。那這個(gè)故障點(diǎn)很有可能是（）出現(xiàn)了故障。
A.啟動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部的碳刷
B.離合器
C.節(jié)氣門(mén)
D.飛輪
7.單項(xiàng)選擇題啟動(dòng)馬達(dá)的齒輪沒(méi)有迅速回位導(dǎo)致和飛輪打齒發(fā)出的異響，所以需要檢查下（）。
A.飛輪
B.啟動(dòng)馬達(dá)
C.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
D.油門(mén)踏板
8.單項(xiàng)選擇題慢慢搖轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)聽(tīng)到泄氣聲音時(shí)，表示第一缸在（）行程。打開(kāi)飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時(shí)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)。
A.進(jìn)氣
B.壓縮
C.作功
D.排氣
9.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)大修后應(yīng)按原設(shè)計(jì)規(guī)定加裝限速片，或?qū)ο匏傺b置作相應(yīng)的調(diào)整，并加（）封。
A.銅
B.鋁
C.錫
D.鉛
10.單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在環(huán)境溫度起動(dòng)（）次，每次不超過(guò)5s，應(yīng)能起動(dòng)成功。
A.一
B.二
C.三
D.四
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發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制是通過(guò)控制（）調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
節(jié)氣門(mén)位置傳感器不工作的原因有哪些？（）
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潤(rùn)滑系統(tǒng)故障引起燃?xì)廨啓C(jī)滑油量消耗過(guò)大的原因有（）
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廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)用于降低廢氣中的（）的排出量。
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進(jìn)氣量不足時(shí)應(yīng)檢查下列哪些項(xiàng)目？（）
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轉(zhuǎn)向電機(jī)根據(jù)（）的需要提供轉(zhuǎn)向輔助動(dòng)力。
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為保證燃油的蒸發(fā)燃燒，關(guān)鍵是使燃油充分（）。
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氧傳感器按照引線方式來(lái)分分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
更換節(jié)溫器時(shí)應(yīng)注意什么？（）
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冷卻液溫度傳感器按照熱敏電阻來(lái)分分為哪幾種？（）
題型：多項(xiàng)選擇題