檢測曲軸頸夾角常用的方法之一是（）。

多孔箱體的孔和端面可在花盤、（）上定位裝夾。

采用一夾一頂安裝法加工曲軸時(shí)，曲軸的曲軸頸和主軸頸的（）由操作人員技術(shù)水平保證。

飛輪主視圖一般采用全剖視圖。（）

大模數(shù)多頭蝸桿半精車時(shí)，先用小滑板（）車削，以修整兩齒側(cè)，然后由中滑板進(jìn)刀，逐面車至各螺旋槽成型，并為粗車留出一定余量。

下面是避免螺紋磨削產(chǎn)生牙底形狀誤差的方法，描述錯(cuò)誤的是（）。

在花盤、V 形鐵上裝夾工件后必須經(jīng)過（）。

在臥式車床加工螺紋時(shí)，車床絲杠的竄動(dòng)會(huì)造成（）。

為保證角鐵與花盤的連接精度要求，角鐵要進(jìn)行（）。

加工螺距大于12mm，牙槽大而深的絲杠，可采用（）。