檢查各儀表是否正常不是柴油機(jī)的日保養(yǎng)內(nèi)容。

螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過程中，此時陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。

潤滑油管線可直接從油罐控制閥門接出，與柴油管線平行接至機(jī)房。

當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)清洗燃油濾清器時，只需將油箱閥門關(guān)閉，并同時清洗雙體濾清器。

雙循環(huán)冷卻就是在一臺柴油機(jī)上同時設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，分別用于不同部位的冷卻。

更換電動啟動機(jī)時，啟動機(jī)安裝好后，兩端軸承必須加注柴油。

超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。

機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。

廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下，提高功率20％～80％。

安裝柴油機(jī)管路時，各管線閥門不能接反（環(huán)形閥是高進(jìn)低出），各閥門要靈活暢通。