單項(xiàng)選擇題

無損檢測是飛機(jī)結(jié)構(gòu)（）設(shè)計(jì)的重要組成。

A.破損–安全
B.損傷容限
C.非破壞性
D.安全壽命

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單項(xiàng)選擇題

航空產(chǎn)品技術(shù)資料編寫規(guī)范ATA100是（）同國際上各飛機(jī)、發(fā)動機(jī)和機(jī)載設(shè)備制造廠家及航空公司共同制定的一種規(guī)范，用于統(tǒng)一國際間民用航空器及航空產(chǎn)品技術(shù)資料編寫、使用。

A.FAA
B.JAA
C.美國航空運(yùn)輸協(xié)會
D.國際民航組織

單項(xiàng)選擇題

飛機(jī)損傷容限結(jié)構(gòu)的檢查門檻值和重復(fù)檢查間隔，與檢查方法的靈敏度有關(guān)。因此，檢查方法的靈敏度（），門檻值越高，重復(fù)檢查間隔越短。

A.越高
B.高
C.中
D.越低