單項選擇題

某高速公路段工程長度12km,路基寬度30m,結(jié)構(gòu)工程為6車道,道路結(jié)構(gòu)為:細粒式瀝青面層 中粒式瀝青混凝土上基層 粗粒式瀝青混凝土中基層 粉煤灰三渣下基層粒料墊層。公路段所處位置地勢平坦低洼,高程在3.1~3.6m,周圍河流密布。本工程沿線可分為2個地質(zhì)區(qū)段:I區(qū)段正常結(jié)構(gòu)沉積層,表層3m左右為中、高液限濕粘土粉質(zhì)粘土層(天然含水率為30%左右),土質(zhì)較好;Ⅱ區(qū)段為古河道沉積層,以河口‐濱海沉積相間交替。公路設(shè)計車速為120km/h,路面載荷BZZ‐100,且交通流量和密度均很大。路基最大填土高度為4.5~5.5m。本工程位于亞熱帶、氣候溫和濕潤、雨量充沛。在工程實施時,項目經(jīng)理部根據(jù)施工設(shè)計采取了如下措施: 
1.指定工程技術(shù)部負責(zé)的工作是:進度控制、技術(shù)管理、安全生產(chǎn); 
2.為了提高路基壓實度,嚴格控制碾壓厚度,薄層重壓,必須使用羊角碾壓路機進行施工,以確保壓實度; 
3.各層平整度指標要求是:路床10mm,底基礎(chǔ)8mm、基層5mm、瀝青混凝土面層下層4mm、中層3mm、上層2mm。

本工程路段屬于軟土層地質(zhì)特征,可行的軟土地基處理方案為()。

A.I區(qū)段采用淺載預(yù)壓,Ⅱ區(qū)段采用等載預(yù)壓
B.I區(qū)段采用等載預(yù)壓,Ⅱ區(qū)段采用淺載預(yù)壓


您可能感興趣的試卷