A.保險(xiǎn)價(jià)值的定值性
B.保險(xiǎn)價(jià)值的不定值性
C.保險(xiǎn)價(jià)值的不定額性
D.承保對(duì)象的多變性
E.保險(xiǎn)責(zé)任范圍的單一性
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A.基本險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)
B.普通險(xiǎn)和特殊險(xiǎn)
C.平安險(xiǎn)和一切險(xiǎn)
D.一般險(xiǎn)和一切險(xiǎn)
A.2
B.3
C.5
D.7
A.運(yùn)輸方式不同，貨物在運(yùn)輸中面臨的風(fēng)險(xiǎn)也不一樣，保險(xiǎn)費(fèi)率就應(yīng)該有差別
B.運(yùn)輸途程的長(zhǎng)短及地域上的差別，不會(huì)對(duì)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的費(fèi)率產(chǎn)生影響
C.采用聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)呢浳锿侗Ｘ涍\(yùn)險(xiǎn)，其費(fèi)率低于直達(dá)運(yùn)輸下貨物的費(fèi)率
D.貨物的性質(zhì)與貨物受損的程度和機(jī)會(huì)無(wú)關(guān)
A.郵包險(xiǎn)、郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
B.郵包險(xiǎn)、郵包罷工險(xiǎn)
C.郵包險(xiǎn)、郵包一切險(xiǎn)、郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
D.郵包一切險(xiǎn)、郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
A.1
B.2
C.3
D.4
A.15
B.30
C.60
D.90
A.實(shí)際全損和推定全損
B.實(shí)際全損和單獨(dú)海損
C.單獨(dú)海損和推定全損
D.共同海損和單獨(dú)海損
A.受潮受熱和碰損生銹
B.海上風(fēng)險(xiǎn)和外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)
C.惡劣氣候和火山爆發(fā)
D.外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)和自有風(fēng)險(xiǎn)
A.串味險(xiǎn)
B.提貨不著險(xiǎn)
C.玷污險(xiǎn)
D.交貨不到險(xiǎn)
A.拒收險(xiǎn)
B.交貨不到險(xiǎn)
C.進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)
D.艙面險(xiǎn)
最新試題
我國(guó)國(guó)內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)分為（）。
本案例中的保險(xiǎn)金額為（）元。
關(guān)于海上貨物運(yùn)輸一切險(xiǎn)的敘述正確的是（）。
下列關(guān)于貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)率制訂的因素中，說(shuō)法正確的是（）。
為避免貨物在不同地點(diǎn)可能出現(xiàn)的價(jià)格差異，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額通常按（）確定。
按保險(xiǎn)價(jià)值可將海上保險(xiǎn)劃分為（）。
從被保險(xiǎn)貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后起算，陸上貨物運(yùn)偷險(xiǎn)的索賠時(shí)效最多不超過(guò)（）年
國(guó)內(nèi)鐵路包裹運(yùn)輸保險(xiǎn)規(guī)定，發(fā)現(xiàn)托運(yùn)包裹受損，必須在（）天之內(nèi)向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司申請(qǐng)復(fù)驗(yàn)，否則，保險(xiǎn)公司不予受理。
下列關(guān)于海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的表述，不正確的是（）。
下列屬于海運(yùn)險(xiǎn)特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的有（）。