A.從被保險(xiǎn)貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后起算，陸上貨物運(yùn)輸險(xiǎn)索賠最多不得超過兩年
B.我國航空貨物運(yùn)輸險(xiǎn)包括航空平安險(xiǎn)和航空運(yùn)輸險(xiǎn)兩種基本險(xiǎn)
C.航空貨物運(yùn)輸險(xiǎn)采用"倉至倉"條款
D.海、陸、空、郵貨物保險(xiǎn)的責(zé)任免除基本不一致
E.航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)人的責(zé)任以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后滿60天為止

A.進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)通常都是定值保險(xiǎn)
B.保險(xiǎn)貨物遭受質(zhì)量損失時(shí)，應(yīng)先確定貨物完好的價(jià)值和受損的價(jià)值，計(jì)算出貶值率
C.共同海損的分?jǐn)們r(jià)值應(yīng)以航程終止時(shí)船舶、貨物和到付運(yùn)費(fèi)的實(shí)際凈值為基礎(chǔ)，加上共同海損補(bǔ)償額計(jì)算
D.如果實(shí)際價(jià)值低于保險(xiǎn)金額，則按保險(xiǎn)金額賠付
E.如保險(xiǎn)合同是不定值保險(xiǎn)，發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的實(shí)際全損或推定全損時(shí)，須按實(shí)際價(jià)值作為賠款計(jì)算的依據(jù)

A.海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)率
B.陸上運(yùn)輸戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)費(fèi)率
C.特殊險(xiǎn)費(fèi)率
D.附加險(xiǎn)費(fèi)率
E.專門險(xiǎn)費(fèi)率

A.正常運(yùn)輸情況下
B.特殊運(yùn)輸情況下
C.特別運(yùn)輸情況下
D.中途港轉(zhuǎn)運(yùn)情況下
E.擴(kuò)展責(zé)任條款

A.在我國出口貿(mào)易中，如果選用CIF價(jià)格術(shù)語保險(xiǎn)由國內(nèi)賣方辦理
B.在我國進(jìn)口貿(mào)易中，如果選用FOB線CFR價(jià)格術(shù)語保險(xiǎn)由國外賣方辦理
C.在我國出口貿(mào)易中，如果選用FOB或CFR價(jià)格術(shù)語保險(xiǎn)由國外買方辦理
D.在我國進(jìn)口貿(mào)易中，如果選用FOB線CFR價(jià)格術(shù)語保險(xiǎn)由國內(nèi)買方辦理
E.在我國進(jìn)口貿(mào)易中，如果選用CIF價(jià)格術(shù)語，保險(xiǎn)由國內(nèi)買方辦理

A.承擔(dān)責(zé)任的義務(wù)
B.防止延遲的義務(wù)
C.減少損失的義務(wù)
D.告知義務(wù)
E.辦理保險(xiǎn)義務(wù)

A.共同海損的損失必須是共同海損措施的直接的、合理的后果
B.造成共同海損損失的共同海損措施最終必須有效果
C.共同海損的犧牲是一般性質(zhì)的，費(fèi)用損失不是額外支付的
D.導(dǎo)致共同海損的危險(xiǎn)必須是真實(shí)存在的，危及船舶與貨物共同安全的危險(xiǎn)
E.共同海損的措施必須是為了解除船、貨的共同危險(xiǎn)

A.自然災(zāi)害
B.外來風(fēng)險(xiǎn)
C.意外事敵
D.一般外來風(fēng)險(xiǎn)
E.特別外來險(xiǎn)

A.進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)
B.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
C.罷工險(xiǎn)
D.出口貨物到香港（包括九龍?jiān)趦?nèi)）或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款
E.艙面險(xiǎn)

A.提供適航的船舶
B.提供適當(dāng)?shù)拇瑔T、裝備和供應(yīng)
C.承運(yùn)人必須適當(dāng)和謹(jǐn)慎地裝載、收受、配載、承運(yùn)、保管和卸載貨物
D.承運(yùn)人在開航前應(yīng)盡職責(zé)使船舶適于航行
E.承運(yùn)人在卸載貨物之后要妥善保管貨物