A.仿真的過(guò)程也是實(shí)驗(yàn)的過(guò)程，而且還是系統(tǒng)地收集和積累信息的過(guò)程
B.通過(guò)系統(tǒng)仿真，可以把一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)降階成若干子系統(tǒng)以便于分析，并能指出各子系統(tǒng)之間的各種邏輯關(guān)系
C.仿真模型的建立是以對(duì)實(shí)際系統(tǒng)的精確理解為前提的
D.通過(guò)系統(tǒng)仿真，還能啟發(fā)新的策略或新思想的產(chǎn)生，或能暴露出在系統(tǒng)中隱藏著的實(shí)質(zhì)性問(wèn)題
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A.事件調(diào)度法
B.時(shí)間間隔法
C.活動(dòng)掃描法
D.進(jìn)程交互法
A.到達(dá)時(shí)間分布和服務(wù)臺(tái)數(shù)目
B.服務(wù)時(shí)間分布和服務(wù)臺(tái)數(shù)目
C.到達(dá)時(shí)間分布和隊(duì)伍規(guī)模
D.服務(wù)時(shí)間分布和隊(duì)伍規(guī)模
A.幾何
B.泊松
C.正太
D.愛(ài)爾朗
最新試題
評(píng)價(jià)只能在方案實(shí)施（）進(jìn)行。
在1-9評(píng)價(jià)尺度里“明顯重要”用數(shù)字（）來(lái)表示。
系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)原理的核心思想是（）。
沖突分析是求解（）的一種方法。
欲考察有四種飛機(jī)的對(duì)地攻擊效能：一是轟炸機(jī)，二是無(wú)人機(jī)，三是武裝直升機(jī)；從載彈量、突防與生存能力，發(fā)現(xiàn)命中概率，使用經(jīng)濟(jì)性四個(gè)方面來(lái)綜合衡量。利用需要構(gòu)建（）個(gè)判斷矩陣。
古林法中確定指標(biāo)權(quán)重比較了（）次。（假設(shè)有N個(gè)指標(biāo)）
在決策樹(shù)中，（）引出狀態(tài)分枝。
評(píng)價(jià)的方法主要可以分為（）
如果需要比較的要素為N個(gè)，那么判斷矩陣的維度是（）
在系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)中，因果關(guān)系類型包括（）。