A.運(yùn)輸需求彈性
B.運(yùn)輸成本彈性
C.運(yùn)輸供給彈性
D.運(yùn)輸價(jià)值彈性
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B.行包變更手續(xù)費(fèi)
C.小件物品寄存費(fèi)
D.送票費(fèi)
E.延誤脫班費(fèi)
A.客運(yùn)代理費(fèi)
B.客車發(fā)班費(fèi)
C.行包保管費(fèi)
D.車輛停放費(fèi)
E.行包運(yùn)輸代理費(fèi)
A.調(diào)車費(fèi)
B.延滯費(fèi)
C.保險(xiǎn)費(fèi)
D.裝卸費(fèi)
E.管理費(fèi)
A.自駕客運(yùn)
B.班車客運(yùn)
C.企業(yè)客運(yùn)
D.包車客運(yùn)
E.旅游客運(yùn)
最新試題
需求導(dǎo)向定價(jià)法包括的定價(jià)方法有()。
道路貨物運(yùn)輸基本運(yùn)價(jià)分為()。
按運(yùn)價(jià)適用的地區(qū)劃分,道路運(yùn)輸價(jià)格可分為()。
采用成本加成利潤率來制定運(yùn)價(jià)時(shí),確定利潤的方法有()。
下列關(guān)于從價(jià)理論的論述正確的是()。
運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)按其競(jìng)爭(zhēng)程度不同可分為()。
下列屬于貨物運(yùn)輸車輛處置費(fèi)征收范圍的是()。
按照運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)方式劃分,道路運(yùn)輸價(jià)格可以劃分為()。
道路客運(yùn)基本運(yùn)價(jià)包括()。
成本導(dǎo)向定價(jià)法包括的定價(jià)方法有()。