A.10%
B.5%
C.50%
D.25%
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A.小型座席普通級(jí)
B.中型座席普通級(jí)
C.大型座席普通級(jí)
D.大型座席高一級(jí)
A.運(yùn)價(jià)比差
B.級(jí)差率
C.級(jí)差系數(shù)
D.運(yùn)價(jià)基數(shù)
A.客運(yùn)基本運(yùn)價(jià)
B.里程基本運(yùn)價(jià)
C.等級(jí)基本運(yùn)價(jià)
D.臥鋪基本運(yùn)價(jià)
A.成本導(dǎo)向定價(jià)法
B.需求導(dǎo)向定價(jià)法
C.競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法
D.成本加成定價(jià)法
最新試題
駕駛員培訓(xùn)收費(fèi)中包含（）。
確定道路貨物平均運(yùn)價(jià)率需要用到的基本指標(biāo)有（）。
運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)按其競(jìng)爭(zhēng)程度不同可分為（）。
在道路運(yùn)輸價(jià)格的制定中，正確制定運(yùn)價(jià)有利于（）。
按照托運(yùn)貨物批量大小劃分的運(yùn)價(jià)，最常見的形式有（）。
道路客運(yùn)基本運(yùn)價(jià)包括（）。
除損益平衡定價(jià)法外，企業(yè)還可以采用的成本導(dǎo)向定價(jià)法包括（）。
按照財(cái)政部頒布的《運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)制度》規(guī)定，運(yùn)輸成本由（）組成。
成本導(dǎo)向定價(jià)法包括的定價(jià)方法有（）。
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格，關(guān)鍵的問題是（）。