A.運(yùn)輸貨物的情況
B.運(yùn)輸條件
C.運(yùn)輸質(zhì)量
D.貨物裝卸
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A.運(yùn)輸貨物的情況
B.運(yùn)輸條件
C.運(yùn)輸質(zhì)量
D.貨物裝卸
A.貨物周轉(zhuǎn)量
B.貨物運(yùn)量
C.運(yùn)輸行為
D.運(yùn)輸距離
A.運(yùn)輸時(shí)間
B.運(yùn)送速度
C.運(yùn)輸價(jià)格
D.運(yùn)輸距離
A.旅客可在班車開車2小時(shí)前辦理簽證改乘
B.當(dāng)次班車旅客改乘以一次為限
C.旅客可以在開車兩小時(shí)前辦理退票
D.旅客最遲在開車半小時(shí)后辦理退票
A.該班車開車2小時(shí)前
B.該班車開車1小時(shí)前
C.任何時(shí)候
D.該班車開車2小時(shí)后
最新試題
根據(jù)我國《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》貨物承運(yùn)人舉證后不負(fù)賠償責(zé)任的有()。
貨物在承運(yùn)人掌控時(shí),由于裝運(yùn)積載不當(dāng)、綁扎不牢導(dǎo)致貨物跌落毀損、跌落遺失,這屬于()。
道路旅客運(yùn)輸合同按照運(yùn)營方式分類,可分為()。
該公司與生產(chǎn)企業(yè)簽訂的運(yùn)輸合同屬于()。
下列行為屬于要約的有()。
道路運(yùn)輸合同按是否支付運(yùn)費(fèi)可分為()。
下列運(yùn)輸糾紛的解決途徑中,屬于司法途徑的是()。
道路貨物運(yùn)輸合同糾紛主要表現(xiàn)在()等方面。
道路貨物運(yùn)輸合同的特征有()。
在道路旅客運(yùn)輸合同履行中,旅客的主要義務(wù)包括()。