A.綜合物流服務
B.聯(lián)運和中介代理功能
C.通信信息功能
D.運輸組織功能
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A.綜合貨運站
B.零擔貨運站
C.專用貨運站
D.快件貨運站
A.銜接功能
B.信息功能
C.技術功能
D.管理功能
A.市外貨運樞紐
B.綜合客運樞紐
C.市內(nèi)客運樞紐
D.綜合貨運樞紐
A.服務環(huán)境優(yōu)美化
B.服務效率高效化
C.服務質(zhì)量標準化
D.服務活動多樣化
A.優(yōu)質(zhì)服務
B.優(yōu)美環(huán)境
C.優(yōu)良秩序
D.優(yōu)良管理
最新試題
為使車站分級合理,應將短途旅客發(fā)送量按比例折算為長途旅客發(fā)送量,其中,折算比例為短途旅客發(fā)送量/長途旅客發(fā)送量等于()。
根據(jù)零擔貨運站年工作量,即年貨物吞吐量,可以將零擔貨運站劃分為()。
根據(jù)()不同,集裝箱貨運(中轉(zhuǎn))站可分為四級。
根據(jù)《公路客運服務“三優(yōu)”“三化”規(guī)范》,“三化”的內(nèi)容包括服務過程程序化、服務管理規(guī)范化和()。
道路貨運站一般分為整車貨運站、集裝箱貨運站和()三類。
下列符合汽車客運站場設置要求的是()。
零擔貨運站年工作量在2萬噸以上、6萬噸以下的貨運站屬于()級站。
某個位于小型河港或陸運交通樞紐附近的集裝箱貨運站的年箱運量為2×103~5×103標準箱,此集裝箱貨運站屬于()級。
在滿足相關設施設備要求的條件下,日發(fā)量在300人次以上,不足2000人次的車站屬于()。
零擔貨運站的工藝流線是指()在場內(nèi)集散、流動過程所產(chǎn)生的流動線路。