單項(xiàng)選擇題道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的主要內(nèi)容不包括()。

A.領(lǐng)導(dǎo)決策信息管理系統(tǒng)
B.生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)
C.運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)
D.基層作業(yè)信息管理系統(tǒng)


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1.單項(xiàng)選擇題基層作業(yè)信息管理系統(tǒng)主要是反映日常運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)的信息,在工作中需要重點(diǎn)獲得并處理的基礎(chǔ)信息不包括()。

A.運(yùn)輸需求信息
B.運(yùn)輸供給信息
C.投入產(chǎn)出信息
D.領(lǐng)導(dǎo)決策信息

2.單項(xiàng)選擇題按照汽車運(yùn)輸企業(yè)的()分類,管理信息一般可以分為領(lǐng)導(dǎo)決策信息、生產(chǎn)管理信息、基層作業(yè)信息管理。

A.管理層
B.經(jīng)營(yíng)范圍
C.信息系統(tǒng)
D.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理結(jié)構(gòu)

3.單項(xiàng)選擇題應(yīng)用于道路運(yùn)輸系統(tǒng)的(),可以為用戶提供實(shí)時(shí)的三維位置和三維速度等相關(guān)數(shù)據(jù)。

A.地理信息系統(tǒng)
B.數(shù)據(jù)交換技術(shù)
C.全球定位技術(shù)
D.射頻識(shí)別技術(shù)

最新試題

將現(xiàn)代化的信息技術(shù)引入道路運(yùn)輸業(yè),實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸系統(tǒng)的(),是現(xiàn)代運(yùn)輸企業(yè)管理的基本任務(wù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果將貨物從N個(gè)倉(cāng)庫(kù)移動(dòng)到M個(gè)商店,每個(gè)商店都有固定的需求量,因此需要確定由哪個(gè)倉(cāng)庫(kù)提貨送給哪個(gè)商店,而其運(yùn)輸代價(jià)最小。這是運(yùn)用GIS物流分析軟件中的()模型。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)EDI(電子數(shù)據(jù)交換)的功能,可將其分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

目前射頻識(shí)別技術(shù)的關(guān)鍵是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在完整的GIS物流分析軟件中,集成了()等多種模型。

題型:多項(xiàng)選擇題

()是指對(duì)于適用本系統(tǒng)的用戶信息的增加、刪除、修改和對(duì)其授權(quán)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

射頻識(shí)別(RFID)俗稱電子標(biāo)簽,廣泛應(yīng)用于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的構(gòu)成包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

道路運(yùn)輸行業(yè)信息管理平臺(tái)的構(gòu)建模式包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

通過(guò)()綜合管理,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部一體化和外部供應(yīng)鏈的統(tǒng)一管理,有效地幫助運(yùn)輸企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量,提高運(yùn)輸企業(yè)的整體效益。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題