A.信息采集子系統(tǒng)
B.信息反饋?zhàn)酉到y(tǒng)
C.信息評估子系統(tǒng)
D.信息提供與發(fā)布子系統(tǒng)
E.信息分析與處理子系統(tǒng)
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A.效果評估
B.數(shù)據(jù)處理
C.數(shù)據(jù)查詢
D.統(tǒng)計(jì)圖表
E.系統(tǒng)維護(hù)
A.準(zhǔn)考證發(fā)放查詢
B.從業(yè)資格申請受理
C.營運(yùn)駕駛員獎懲查詢
D.營運(yùn)駕駛員審核查詢
E.營運(yùn)駕駛員基本信息處理
A.從業(yè)資格申請受理
B.營運(yùn)駕駛員基本信息處理
C.準(zhǔn)考證發(fā)放查詢
D.營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證查詢
E.營運(yùn)駕駛員歷史(異動)查詢
A.成本相對較低
B.能最大程度地發(fā)揮企業(yè)自有的資源優(yōu)勢
C.能夠開發(fā)出最具針對性的道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)
D.有利于系統(tǒng)的更新和優(yōu)化
E.有效提升了信息管理系統(tǒng)與企業(yè)實(shí)際的切合度
A.實(shí)施數(shù)據(jù)準(zhǔn)備
B.運(yùn)行維護(hù)
C.績效評估
D.業(yè)務(wù)及系統(tǒng)分析
E.人員培訓(xùn),安裝調(diào)試
A.業(yè)務(wù)及系統(tǒng)分析
B.實(shí)施數(shù)據(jù)準(zhǔn)備
C.績效評估
D.人員培訓(xùn),安裝調(diào)試
E.運(yùn)行維護(hù)
A.計(jì)劃管理子系統(tǒng)
B.運(yùn)行調(diào)度信息子系統(tǒng)
C.客戶信息管理子系統(tǒng)
D.物資信息管理子系統(tǒng)
E.股東信息管理子系統(tǒng)
A.流量
B.流時
C.營運(yùn)車輛
D.運(yùn)距
E.質(zhì)量要求
A.生產(chǎn)管理信息
B.經(jīng)營管理信息
C.領(lǐng)導(dǎo)決策信息
D.基層作業(yè)信息管理
E.人力管理信息
A.車輛路線
B.網(wǎng)絡(luò)物流
C.分配集合
D.設(shè)施定位
最新試題
下列屬于運(yùn)輸需求信息的是()。
()是利用衛(wèi)星導(dǎo)航進(jìn)行測時和測距,使在地球上任何地方的用戶,都能計(jì)算出他們所處的方位。
()的主要功能有制訂企業(yè)長期經(jīng)營計(jì)劃,確定企業(yè)年度生產(chǎn)計(jì)劃的主要指標(biāo)值,編制運(yùn)輸生產(chǎn)總進(jìn)度計(jì)劃等。
道路運(yùn)輸行業(yè)信息管理平臺的構(gòu)建模式包括()。
下列不屬于道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的構(gòu)建模式的是()。
如果將貨物從N個倉庫移動到M個商店,每個商店都有固定的需求量,因此需要確定由哪個倉庫提貨送給哪個商店,而其運(yùn)輸代價最小。這是運(yùn)用GIS物流分析軟件中的()模型。
數(shù)據(jù)查詢功能的設(shè)置主要是為了方便用戶查詢信息,它包括()。
按汽車運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的結(jié)構(gòu)分類,管理信息一般可以分為()。
數(shù)據(jù)處理功能主要用于申請駕駛員從業(yè)資格證的辦理和營運(yùn)駕駛員的日常管理。它包括()。
從信息資源的角度看,道路運(yùn)輸行業(yè)信息管理系統(tǒng)由()組成。