A.屬于不定值保險(xiǎn)
B.賠償方式主要是修復(fù)
C.賠償中通常規(guī)定沒(méi)有免賠額(率)
D.續(xù)保有無(wú)賠款優(yōu)惠
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A.機(jī)動(dòng)車輛本身
B.機(jī)動(dòng)車輛的第三者責(zé)任
C.機(jī)動(dòng)車輛本身及機(jī)動(dòng)車輛的第三者責(zé)任
D.運(yùn)輸工具本身
最新試題
旅客(行李、貨物、郵件)法定責(zé)任保險(xiǎn)和第三者責(zé)任保險(xiǎn)的擴(kuò)展責(zé)任不包括()。
沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)中,船舶在航行中船員和船舶同時(shí)失蹤,失蹤滿()以上稱為失蹤,屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
保險(xiǎn)飛機(jī)全年發(fā)生賠款,但賠款低于保險(xiǎn)費(fèi)的30%,則退回全年保險(xiǎn)費(fèi)的()。
()承保被保險(xiǎn)船舶因遭受保險(xiǎn)范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)而導(dǎo)致的全部損失,包括實(shí)際全損和推定全損。
購(gòu)買飛機(jī)時(shí)的實(shí)際價(jià)值或按年度賬面逐年扣減折舊后的價(jià)值是()。
保險(xiǎn)船舶在可航水域遭受保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn),致使船舶處于危險(xiǎn)局面,借助第三者提供幫助,使船舶脫險(xiǎn)而引起的必要的合理費(fèi)用是()。
以飛機(jī)及其有關(guān)利益、責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的運(yùn)輸工具保險(xiǎn)稱為()。
自2008年2月1日零時(shí)起,機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)開(kāi)始實(shí)行新的責(zé)任限額。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額規(guī)定為:死亡傷殘賠償限額()元人民幣,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額()元人民幣,財(cái)產(chǎn)損失賠償限額()元人民幣。
旅客法定責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)一般按飛行公里數(shù)計(jì)算,收取保險(xiǎn)費(fèi)的辦法是在年初按全年預(yù)計(jì)保險(xiǎn)費(fèi)的()預(yù)收,到保險(xiǎn)期限屆滿時(shí),再根據(jù)實(shí)際完成飛行公里數(shù)進(jìn)行調(diào)整。
在確定沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額時(shí),船齡在()以內(nèi)的船舶視為新船,新船的保險(xiǎn)價(jià)值按重置價(jià)值確定。