A.3～5年
B.2～5年
C.1～3年
D.2～3年
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A.1車輛增添或減少設(shè)備
B.車輛經(jīng)修復(fù)后沒(méi)有明顯增值
C.車輛改變用途
D.車輛牌價(jià)上漲或下跌幅度較大
A.該并發(fā)癥與事故所受創(chuàng)傷有無(wú)直接的因果關(guān)系
B.該并發(fā)癥是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任的范圍
C.該并發(fā)癥與事故所受創(chuàng)傷是否存在著聯(lián)系
D.該并發(fā)癥與是否為可保事故所為
A.2850元、5950元
B.3570元、1140元
C.5355元、2565元
D.1140元、3570元
A.上一保險(xiǎn)年限滿一年
B.在上一年保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生賠案
C.在上一年保險(xiǎn)期內(nèi)保險(xiǎn)車輛發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移但未辦理批改的
D.保險(xiǎn)期滿后未脫保
A.機(jī)動(dòng)車輛的使用過(guò)程僅限于車輛行駛期間
B.機(jī)動(dòng)車商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是一種民事責(zé)任
C.機(jī)動(dòng)車商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任包括被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員在使用保險(xiǎn)車輛過(guò)程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人支付的賠償金額
D.第三者責(zé)任保險(xiǎn)僅限于在意外事故發(fā)生時(shí)，在肇事車上的人員及財(cái)產(chǎn)
最新試題
無(wú)論飛機(jī)是全損還是部分損失，保險(xiǎn)人均負(fù)責(zé)賠償施救費(fèi)用，通常按保險(xiǎn)金額的（）支付。
甲車向保險(xiǎn)公司投保機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)責(zé)任限額為50000元。甲車在行使中與乙車相撞，甲車車輛損失8000元，車上貨物損失2000元，乙車車輛損失4000元，車上貨物損失6000元。交通管理部分裁定甲、乙兩車負(fù)同等責(zé)任，則保險(xiǎn)人的賠款為（）元。
飛機(jī)機(jī)身及零配件保險(xiǎn)采取的是（）。
以飛機(jī)乘客為保險(xiǎn)對(duì)象的一種航空責(zé)任保險(xiǎn)稱為（）。
購(gòu)買飛機(jī)時(shí)的實(shí)際價(jià)值或按年度賬面逐年扣減折舊后的價(jià)值是（）。
我國(guó)沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)主要包括（）。
保險(xiǎn)船舶在可航水域遭受保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)，致使船舶處于危險(xiǎn)局面，借助第三者提供幫助，使船舶脫險(xiǎn)而引起的必要的合理費(fèi)用是（）。
遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)中，（）是以船舶自起運(yùn)港到目的港為保險(xiǎn)責(zé)任起訖期限的保險(xiǎn)。
下列哪項(xiàng)屬于保險(xiǎn)人在碰撞責(zé)任項(xiàng)下不予賠償?shù)膿p失、費(fèi)用和責(zé)任？（）
我國(guó)遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)包括（）。