A.保險人對被保險船舶的部分損失均予以賠付，并且對于受損零件的重新置換不扣減折舊費(fèi)用
B.保險人對船底的除銹或噴漆費(fèi)用不予賠付，除非這些費(fèi)用與船舶損失有直接關(guān)系
C.船東為使船舶適航作必要的修理或按慣常進(jìn)入干船塢時，如果被保險船舶同時需要為所承保的損壞進(jìn)行修理，那么進(jìn)出船塢或船塢的使用費(fèi)用應(yīng)平均分?jǐn)?br />
D.保險人對被保險船舶受損零件的重新置換在賠付時扣減折舊費(fèi)用
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A.部分損失
B.貨物損失
C.貨物污染
D.其他損失
A.明示
B.委付
C.委托
D.代位
A.船長、船員和引水員、修船人員及租船人的疏忽行為
B.來自船外的暴力盜竊或海盜行為
C.被保險人縱容，私下授意船長、船員進(jìn)行不法行為
D.船長、船員有意損害被保險人利益的行為
A.3/5
B.3/4
C.2/5
D.2/3
A.肇事機(jī)動車中的無責(zé)任車輛，不參與對其他無責(zé)車輛和車外財產(chǎn)損失的賠償計算，僅參與對有責(zé)方車輛損失或車外人員傷亡損失的賠償計算
B.無責(zé)方車輛對有責(zé)方車輛損失應(yīng)承擔(dān)的賠償金額，由有責(zé)方在本方交強(qiáng)險無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額項下代賠
C.對于相關(guān)部門最終未進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定的事故，統(tǒng)一適用有責(zé)任比例計算
D.肇事機(jī)動車中應(yīng)投保而未投保交強(qiáng)險的車輛，視同投保機(jī)動車參與計算
A.民事責(zé)任
B.法律責(zé)任
C.刑事責(zé)任
D.賠償責(zé)任
A.由交通警察認(rèn)定或當(dāng)事人根據(jù)出險地關(guān)于交通事故快速處理的有關(guān)規(guī)定自行協(xié)商確定雙方均有責(zé)任（包括同等責(zé)任、主次責(zé)任）
B.僅涉及車輛損失（包括車上財產(chǎn)和車上貨物）、不涉及人員傷亡和車外財產(chǎn)損失，各方車損金額均在交強(qiáng)險有責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額（2000元）以內(nèi)
C.兩車或多車互碰，只一方投保交強(qiáng)險
D.當(dāng)事人同意采用"互碰自賠"方式處理
A.500元
B.4500元
C.250元
D.100元
A.差別的責(zé)任限額
B.統(tǒng)一的責(zé)任限額
C.分類的責(zé)任限額
D.協(xié)商的責(zé)任限額
A.意外事故或自然災(zāi)害造成保險車輛的損失
B.非意外事故造成保險車輛的損失
C.非自然災(zāi)害造成保險車輛的損失
D.人為事故所造成的保險車輛損失
最新試題
保險飛機(jī)全年發(fā)生賠款，但賠款低于保險費(fèi)的30％，則退回全年保險費(fèi)的（）。
飛機(jī)機(jī)身（零備件）一切險的除外責(zé)任包括（）等方面的內(nèi)容。
一切險和全損險就承保范圍而言______，就承保風(fēng)險而言______。（）
航行于沿海、內(nèi)河的某船投保了船舶一切險，該船已使用2年，在保險期內(nèi)發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的部分損失為30萬元。如果保險船舶的保險金額為10000萬元，而出險時新船的市場價為15000萬元。不計殘值，那么在1萬元的免賠規(guī)定下，保險人的賠償金額是（）萬元。
被保險船舶在預(yù)計到達(dá)目的港日期超過（），尚未得到它的行蹤消息時，保險人可按全部損失賠償。
自2008年2月1日零時起，機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險開始實行新的責(zé)任限額。被保險機(jī)動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額規(guī)定為：死亡傷殘賠償限額（）元人民幣，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額（）元人民幣，財產(chǎn)損失賠償限額（）元人民幣。
保險人賠償被保險人發(fā)出招標(biāo)通知書之日起至接受投標(biāo)時止所支付的燃料、物料及船長船員的工資與給養(yǎng)，但最高不得超過船舶當(dāng)年保險價值的（）。
下列哪項屬于保險人在碰撞責(zé)任項下不予賠償?shù)膿p失、費(fèi)用和責(zé)任？（）
飛機(jī)機(jī)身免賠額保險屬于（）。
遠(yuǎn)洋船舶保險中，（）是以船舶自起運(yùn)港到目的港為保險責(zé)任起訖期限的保險。