A.分攤責任制
B.當?shù)貦C場的規(guī)定或有關合同
C.交叉責任制
D.過錯責任制
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A.分攤責任制
B.單一責任制
C.交叉責任制
D.過錯責任制
A.被保險人
B.空中交通指揮
C.航空公司
D.保險人
A.由于使用或擁有飛機、飛機部件造成的責任事故
B.在被保險人經營業(yè)務的機場內發(fā)生的事故
C.由于使用或經營飛機或由于從事空中運輸事業(yè)而提供貨物、服務而發(fā)生的事故
D.清理殘骸費用
A.飛機承運貨物責任保險
B.機組人員人身意外傷害保險
C.飛機旅客人身意外傷害保險
D.喪失執(zhí)照保險
A.飛機的飛行年限
B.飛機的型號
C.有關國家對人身傷亡賠償限額的規(guī)定
D.旅客的構成
A.機械失靈、自然磨損、內在缺陷
B.被保險飛機起飛后失蹤,并且在10天之內未得到任何行蹤消息所構成的損失
C.由于發(fā)動機吸入石子、灰塵、沙土、冰塊等而造成發(fā)動機的損失
D.存?zhèn)}零備件、設備無法解釋的減少、丟失或者在清倉時發(fā)現(xiàn)的短少
A.200%
B.250%
C.150%
D.100%
A.飛機產品責任保險
B.戰(zhàn)爭和劫持險
C.飛機旅客人身意外傷害保險
D.旅客法定責任保險
A.飛機產品責任保險
B.飛機試飛保險
C.飛機旅客人身意外傷害保險
D.旅客法定責任
A.一類
B.二類
C.三類
D.四類
最新試題
遠洋船舶保險中,()是以船舶自起運港到目的港為保險責任起訖期限的保險。
船舶保險中,當新船發(fā)生保險責任范圍內部分損失時,如果保險金額小于保險價值,保險人計算賠款的公式是()。
()承保被保險船舶因遭受保險范圍內的風險而導致的全部損失,包括實際全損和推定全損。
船長、船員未經船東或船舶保險人同意,擅自將船詐售或抵押給他人侵占價款,保險公司對此類風險事故應采?。ǎ┑奶幚矸绞?。
()通常是飛機產品責任保險的被保險人。
沿海內河船舶保險中,船舶在航行中船員和船舶同時失蹤,失蹤滿()以上稱為失蹤,屬于保險責任。
某船投保了遠洋船舶保險,當保險期限屆滿時,被保險船舶還在航行途中,若在此期間該船發(fā)生了全部損失,要求保險人履行賠償責任,則該船應()。
在確定沿海內河船舶保險的保險金額時,船齡在()以內的船舶視為新船,新船的保險價值按重置價值確定。
以飛機乘客為保險對象的一種航空責任保險稱為()。
旅客(行李、貨物、郵件)法定責任保險和第三者責任保險的擴展責任不包括()。