A.第三者責(zé)任險
B.車輛損失險
C.車上人員責(zé)任險
D.基本險
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A.飛機(jī)
B.輪船
C.汽車第三者
D.公共
A.全額
B.連續(xù)
C.間接
D.持續(xù)
A.全車盜搶保險
B.無過錯損失補(bǔ)償險
C.車上人員責(zé)任險
D.不計免賠特約保險
A.按投保時保險車輛的新車購置價確定
B.按投保時保險車輛的估價確定
C.按投保時保險車輛的實際價值確定
D.按投保時保險車輛的新車購置價協(xié)商確定
A.現(xiàn)金賠償
B.重置車輛
C.修復(fù)車輛
D.更換車輛
最新試題
車輪外傾角過小會造成轉(zhuǎn)向變輕
使用吊車吊裝時,鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件,不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
已存在商業(yè)險計算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
保險條款中明確的碰撞是指保險車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險車輛按規(guī)定載運(yùn)貨物時,所載貨物與外界物體的意外撞擊。
保險欺詐騙賠包括投保方的欺詐和保險方的欺詐騙賠。
立案正在注銷中,對應(yīng)保單不能發(fā)起理算任務(wù)。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報損。
被保險機(jī)動車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險人可以在交強(qiáng)險責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費用。