A.一段時(shí)間內(nèi)某種貨物的關(guān)稅損失
B.受損貨物的關(guān)稅損失
C.全部貨物的關(guān)稅損失
D.整船貨物的關(guān)稅損失
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A.平安險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)
D.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
A.交貨不到險(xiǎn)
B.偷竊、提貨不著險(xiǎn)
C.拒收險(xiǎn)
D.短量險(xiǎn)
A.包裝破裂險(xiǎn)
B.短量險(xiǎn)
C.滲漏險(xiǎn)
D.混雜、玷污險(xiǎn)
A.平安險(xiǎn)僅對(duì)全部損失和共同海損負(fù)賠償責(zé)任
B.水漬險(xiǎn)承保所有貨物遭受水漬的損失
C.一切險(xiǎn)對(duì)運(yùn)輸途中一切外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的損失負(fù)賠償責(zé)任
D.平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)一般只對(duì)海水造成的損失負(fù)賠償責(zé)任
A.30天
B.60天
C.90天
D.180天
A.因?yàn)榛馂?zāi)不屬于平安險(xiǎn)承保風(fēng)險(xiǎn)，故保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任
B.因?yàn)榛馂?zāi)造成的部分損失是除外責(zé)任，故保險(xiǎn)人不賠
C.因?yàn)楦鶕?jù)"倉(cāng)至倉(cāng)"條款，保險(xiǎn)責(zé)任尚未開(kāi)始，故保險(xiǎn)人不賠
D.保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任
A.7月4日
B.5月5日
C.5月15日
D.1／3被運(yùn)抵布魯塞爾收貨人倉(cāng)庫(kù)的貨物于6月20終止，其余部分于5月15日終止
A.收貨人
B.發(fā)貨人
C.承運(yùn)人
D.保險(xiǎn)人
A.英國(guó)
B.中國(guó)
C.美國(guó)
D.日本
A.裝船到卸貨
B.倉(cāng)至倉(cāng)
C.港至港
D.水面風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
出口工藝品20箱，發(fā)票金額為20000美元，保險(xiǎn)金額為2200美元，運(yùn)輸途中損失5箱，按發(fā)票價(jià)值計(jì)算的損失金額為5000美元，賠償金額為（）。
根據(jù)國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)踐，運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)價(jià)值通常按照（）確定。
國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一般采用（）方式承保。
陸上運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任的有效期限是以被保險(xiǎn)貨物到達(dá)目的地車(chē)站后（）天為限。
在國(guó)內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，如果保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的地后，收貨人未及時(shí)提貨，則保險(xiǎn)責(zé)任的終止期最多延長(zhǎng)至以收貨人接到到貨通知單后的（）天為限。
我國(guó)陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的索賠時(shí)效是從被保險(xiǎn)貨物在最后目的地車(chē)站全部卸離車(chē)輛后算起，最多不超過(guò)（）。
國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，按運(yùn)輸工具的不同分類(lèi)，下列說(shuō)法不正確的是（）。
關(guān)于陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，下列說(shuō)法不正確的是（）。
出口機(jī)油1000桶，每桶凈重60公斤，其中160桶發(fā)生滲漏，短重7350公斤。保單規(guī)定的免賠率為5%，保險(xiǎn)金額為50000美元，賠償金額是（）。
國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)價(jià)值可按下列（）確定。