A.訴訟費用賠償限額和財產(chǎn)損失賠償限額
B.直接損失賠償限額和間接損失賠償限額
C.財產(chǎn)損失賠償限額和人身傷害賠償限額
D.施救費用賠償限額和醫(yī)療費用賠償限額
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A.基本險費率和附加險費率
B.基本險費率和綜合險費率
C.平安險費率、水漬險費率和一切險費率
D.基本險費率、一般附加險費率和特殊附加險費率
A.40萬元
B.50萬元
C.100萬元
D.1000萬元
A.火車、汽車和驛運
B.沿海內(nèi)河的輪船、機動船和非機動船。
C.陸運、水運和空運
D.直達運輸、聯(lián)運和集裝箱運輸
A.有形財產(chǎn)、有關(guān)利益或人身意外
B.有形財產(chǎn)、無形財產(chǎn)或人身意外
C.有形財產(chǎn),健康或人身意外
D.有形財產(chǎn)、無形財產(chǎn)或有關(guān)利益
A.只要事故屬于保險責(zé)任范圍
B.只要被保險人受到第三者的賠償請求
C.主要看是否屬于保險責(zé)任范圍而且是否是被保險人的責(zé)任
D.不僅要看是否屬于保險責(zé)任范圍,而且取決于被保險人是否收到第三者的賠償請求
最新試題
已存在商業(yè)險計算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
車載貨物造成所運載的車輛損失,可在商業(yè)第三者責(zé)任保險內(nèi)賠付。
兩軸式變速器沒有直接檔。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時間可以計算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。
曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能。
查勘人員在錄入事故損失估計金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險責(zé)任。
被保險機動車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險人可以在交強險責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費用。
汽車發(fā)動機壓縮比越高,所使用燃油的牌號也應(yīng)越高。
立案正在注銷中,對應(yīng)保單不能發(fā)起理算任務(wù)。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。