A.貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，最高賠償金額以保險(xiǎn)金額為限
B.如果被保險(xiǎn)人投保不足，保險(xiǎn)金額低于貨價(jià)時(shí)，保險(xiǎn)人對其損失金額及支付的施救保護(hù)費(fèi)用按保險(xiǎn)金額與貨價(jià)的比例計(jì)算賠償
C.保險(xiǎn)貨物遭受損失后的殘值部分，應(yīng)經(jīng)雙方協(xié)商作價(jià)折歸被保險(xiǎn)人，并在賠款中扣除
D.被保險(xiǎn)人應(yīng)首先向保險(xiǎn)公司索賠
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A.全損險(xiǎn)和一切險(xiǎn)
B.基本險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)
C.平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)
D.基本險(xiǎn)、一般附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)
A.30萬元
B.29萬元
C.20萬元
D.19萬元
A.賠償從發(fā)貨人倉庫到打包廠的運(yùn)費(fèi)損失
B.不賠償任何損失
C.賠償貨物損失
D.比例賠償貨物損失
A.承運(yùn)人在目的地未能提取整件貨物或全部貨物
B.發(fā)貨人在目的地未能提取整件貨物或全部貨物
C.保險(xiǎn)人在目的地未能提取整件貨物或全部貨物
D.收貨人在目的地未能提取整件貨物或全部貨物
A.由于包裝不善所致的損失
B.遭受盜竊造成整件提貨不著的損失
C.卸貨過程中不屬于裝卸人員違反操作規(guī)則所造成的損失
D.承運(yùn)人責(zé)任造成整件提貨不著的損失
最新試題
車載貨物造成所運(yùn)載的車輛損失，可在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)內(nèi)賠付。
受害人因傷致殘持物誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一月；受害人在持續(xù)治療過程中死亡的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至受害人死亡之時(shí)止。
新車購置價(jià)不包含車輛購置稅。
機(jī)動車輛損失保險(xiǎn)及其附加險(xiǎn)根據(jù)上一保險(xiǎn)期間發(fā)生保險(xiǎn)賠償?shù)目偨痤~，在續(xù)保時(shí)實(shí)行保險(xiǎn)費(fèi)浮動。
被保險(xiǎn)機(jī)動車按規(guī)定載運(yùn)的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
已存在商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書，允許發(fā)起預(yù)賠。
使用吊車吊裝時(shí)，鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個工作日內(nèi)通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取賠款。
保險(xiǎn)杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件，一定程度上也起裝飾作用。