使用吊車吊裝時，鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。

已存在商業(yè)險計(jì)算書，允許發(fā)起預(yù)賠。

被保險機(jī)動車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸，保險人可以在交強(qiáng)險責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費(fèi)用。

未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件，不能產(chǎn)生理算任務(wù)。

廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。

被保險機(jī)動車按規(guī)定載運(yùn)的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。

查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時，需要考慮被保險人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險責(zé)任。

受害人因傷致殘持物誤工的，誤工時間可以計(jì)算至定殘日前一月；受害人在持續(xù)治療過程中死亡的，誤工時間可以計(jì)算至受害人死亡之時止。

保險條款中明確的碰撞是指保險車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險車輛按規(guī)定載運(yùn)貨物時，所載貨物與外界物體的意外撞擊。

機(jī)動車第三者責(zé)任保險條款中列明：除另有約定外，投保人應(yīng)當(dāng)在保險合同成立時交清保險費(fèi)；保險費(fèi)交清前發(fā)生的保險事故，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。