A.門對門
B.船對倉
C.站對站
D.倉至倉
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A.12
B.24
C.36
D.48
A.機(jī)動車
B.非機(jī)動車
C.電車
D.火車
A.運(yùn)輸工具抵達(dá)目的地車站
B.被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵最后卸載車站
C.被保險(xiǎn)貨物進(jìn)行非正常運(yùn)輸?shù)膬Υ?br />
D.被保險(xiǎn)貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后
A.救助費(fèi)用
B.共同海損費(fèi)用
C.續(xù)運(yùn)費(fèi)用
D.施救費(fèi)用
A.保險(xiǎn)價(jià)值
B.出口國市價(jià)
C.進(jìn)口國市價(jià)
D.保險(xiǎn)金額
最新試題
()不是國內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。
被保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失,下列說法不正確的是()。
陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任,如在運(yùn)輸途中轉(zhuǎn)車,不論貨物在當(dāng)?shù)匦遁d與否,保險(xiǎn)責(zé)任以火車到達(dá)該中途站的當(dāng)天午夜起計(jì)算,滿()天為止。
我國陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的索賠時(shí)效是從被保險(xiǎn)貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后算起,最多不超過()。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)選擇保險(xiǎn)方式的決定因素不正確的是()。
航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限,如未抵達(dá)上述倉庫或儲存處所,則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后滿()天為止。
關(guān)于國內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任,不正確的是()。
國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中,投保人在保險(xiǎn)人或其代理人簽發(fā)保險(xiǎn)單(憑證)的同時(shí),應(yīng)()。
我國陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限是()。
關(guān)于陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn),下列說法不正確的是()。