A.火災(zāi)
B.自然
C.地震
D.雷擊
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A.既不影響使用性能又不影響外觀質(zhì)量,且利用簡單工藝即可回復(fù)的,應(yīng)以修復(fù)為主
B.二類以上維修企業(yè)技術(shù)水平無法修復(fù)或者工藝上無法保證修后質(zhì)量的應(yīng)更換
C.當(dāng)配件修復(fù)費用超過或等于該配件更換費用時應(yīng)更換
D.更換件定損規(guī)格可以高于原車事故前裝配的品牌、規(guī)格
A.TC(ASR)
B.EDL
C.SRS
D.ABS
A.非承載式
B.承載式
C.車架式
D.二廂式
A.50
B.80
C.100
D.150
A.20度
B.25度
C.30度
D.40度
最新試題
車載貨物造成所運載的車輛損失,可在商業(yè)第三者責(zé)任保險內(nèi)賠付。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報案注銷后,可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
機動車輛損失保險及其附加險根據(jù)上一保險期間發(fā)生保險賠償?shù)目偨痤~,在續(xù)保時實行保險費浮動。
被保險機動車按規(guī)定載運的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
使用吊車吊裝時,鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
兩軸式變速器沒有直接檔。
國產(chǎn)汽車編號XML6122,其中L代表汽車類型為客車。
查勘人員在錄入事故損失估計金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險責(zé)任。
高強度鋼在任何條件下,都不能加熱矯正。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個工作日內(nèi)通知被保險人領(lǐng)取賠款。