A.道路、停車(chē)場(chǎng)和道路配套設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求
B.道路、停車(chē)場(chǎng)和道路配套設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)，建設(shè)不能變動(dòng)
C.公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)發(fā)現(xiàn)已經(jīng)投入使用的道路存在交通事故頻發(fā)路段，或者停車(chē)場(chǎng)、道路配套設(shè)施存在交通安全嚴(yán)重隱患的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾畧?bào)告
D.當(dāng)?shù)厝嗣裾畱?yīng)當(dāng)對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提出防范交通事故、消除隱患的建議應(yīng)該及時(shí)做出處理決定
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A.人壽保險(xiǎn)
B.人身意外傷害保險(xiǎn)
C.健康保險(xiǎn)
D.失業(yè)保險(xiǎn)
A.被保險(xiǎn)人由于疏忽或過(guò)失對(duì)他人造成人身傷亡損害
B.被保險(xiǎn)人年老退休
C.被保險(xiǎn)人日常生活中可能遭到的意外傷害和疾病
D.被保險(xiǎn)人衰老或死亡等各種不幸事故
A.人的健康狀況
B.人的生理機(jī)能
C.人賴(lài)以謀生的手段
D.人的生存環(huán)境
A.被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期限內(nèi)發(fā)生死亡、傷殘事故
B.被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期限內(nèi)發(fā)生疾病或年老
C.被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期限內(nèi)失業(yè)
D.被保險(xiǎn)人生存至保險(xiǎn)期滿
A.如果指定他的遺產(chǎn)作為保單受益人，遺產(chǎn)將在債權(quán)人的索賠范圍內(nèi)
B.如果指定他的遺產(chǎn)作為保單受益人，遺產(chǎn)將不在債權(quán)人的索賠范圍內(nèi)
C.即使李芳作為保單受益人，死亡賠償金仍在債權(quán)人的索賠范圍內(nèi)
D.李芳無(wú)法作為保單受益人，因?yàn)樗麄冎g沒(méi)有保險(xiǎn)利益
最新試題
人壽保險(xiǎn)中被保險(xiǎn)人在生存狀態(tài)下的保險(xiǎn)金給付申請(qǐng)，應(yīng)由（）提出申請(qǐng)。
一般而言，對(duì)于普通壽險(xiǎn)，申請(qǐng)人的90%以上都按照（）承保。
在美國(guó)，配偶一般獲得死者工資25%的保險(xiǎn)金，子女獲得15%，對(duì)家庭給付的最高限額是死者工資的40%，并規(guī)定了給付期限的保險(xiǎn)是（）。
人壽保險(xiǎn)中，數(shù)值費(fèi)率系統(tǒng)法的基本原理是將大量風(fēng)險(xiǎn)因素中的每個(gè)因素對(duì)于死亡風(fēng)險(xiǎn)的影響用統(tǒng)計(jì)的方法進(jìn)行確定，且用百分率的方式表示，我們稱(chēng)之為（）。
人壽保險(xiǎn)中，主要醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)因素不包括（）。
（）是指為保全住宅貸款定期付款銷(xiāo)售等分期償還債權(quán)，由貸款提供機(jī)構(gòu)或信用保證機(jī)構(gòu)作為投保人（受益人），以與其發(fā)生借貸關(guān)系的眾多分期付款債務(wù)人作為被保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)。
人壽保險(xiǎn)中，對(duì)于被保險(xiǎn)人的交費(fèi)必須遵循（）原則。
人壽保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人或者受益人向保險(xiǎn)人請(qǐng)求給付保險(xiǎn)金的訴訟時(shí)效期間為（），自其知道或者應(yīng)當(dāng)知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起計(jì)算。
下列情況中，可能被人壽保險(xiǎn)拒保的是（）。
團(tuán)體保險(xiǎn)最顯著的特點(diǎn)就是（）。