A.純粹風(fēng)險(xiǎn)
B.基本風(fēng)險(xiǎn)
C.動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
D.靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
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A.客體
B.主體
C.發(fā)生的原因
D.性質(zhì)
A.動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)和可保風(fēng)險(xiǎn)
B.動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)和靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
C.可保風(fēng)險(xiǎn)和靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
D.僅有動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
A.可保風(fēng)險(xiǎn)
B.動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
C.靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
D.動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)和靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
A.現(xiàn)實(shí)性
B.層次性
C.明確性
D.定量化
A.初始目標(biāo)和最終目標(biāo)
B.損失前目標(biāo)和損失后目標(biāo)
C.經(jīng)濟(jì)目標(biāo)和社會(huì)目標(biāo)
D.個(gè)人目標(biāo)和企業(yè)目標(biāo)
A.損失后目標(biāo)
B.最終目標(biāo)
C.損失發(fā)生時(shí)的目標(biāo)
D.損失前目標(biāo)
A.損失后目標(biāo)
B.最終目標(biāo)
C.損失發(fā)生時(shí)的目標(biāo)
D.損失前目標(biāo)
A.徹底消除風(fēng)險(xiǎn)
B.減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性
C.以最小的成本獲得最大的安全保障
D.增加對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的測(cè)算精度
A.決策過程
B.管理過程
C.測(cè)算過程
D.評(píng)價(jià)過程
A.企業(yè)向保險(xiǎn)公司購(gòu)買保險(xiǎn)
B.自我承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)
C.風(fēng)險(xiǎn)管理聯(lián)合體
D.成立自保公司
最新試題
風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是指在（）的基礎(chǔ)上，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率、損失程度，結(jié)合其他因素進(jìn)行全面考慮，評(píng)估發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的可能性及其危害程度，并與公認(rèn)的安全指標(biāo)相比較，以衡量風(fēng)險(xiǎn)的程度，并決定是否需要采取相應(yīng)的措施。
下列各項(xiàng)屬于控制型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)方法的是（）。
人們通過放棄可能的收益來降低自身面臨的風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移方法是（）。
評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)管理的效果是指對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)（）情況進(jìn)行分析、檢查、修正和評(píng)估。
某人原本打算坐火車前往甲地，后聽說途經(jīng)的乙地正在下暴雨，鐵路經(jīng)過的山區(qū)有滑坡的危險(xiǎn)，便轉(zhuǎn)而乘坐飛機(jī)前往，并購(gòu)買了高額的意外保險(xiǎn)。該人采取的風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策包括（）。（1）風(fēng)險(xiǎn)避免（2）風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避（3）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移（4）風(fēng)險(xiǎn)抑制
財(cái)務(wù)型非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)是指單位或個(gè)人通過訂立（），將損失或與損失有關(guān)的財(cái)務(wù)后果，轉(zhuǎn)移給另一些單位或個(gè)人去承擔(dān)。
在風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)中，（）的目的是降低損失頻率和減少損失幅度，重點(diǎn)在于改變引起意外事故和擴(kuò)大損失的各種條件。
轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)是指一些單位或個(gè)人為避免承擔(dān)損失，而有意識(shí)地將損失或與損失有關(guān)的（）轉(zhuǎn)嫁給另一些單位或個(gè)人去承擔(dān)的一種風(fēng)險(xiǎn)管理方式。
財(cái)務(wù)報(bào)表分析法和流程圖分析法較多地被用于企業(yè)（）階段。
自留風(fēng)險(xiǎn)是一種非常重要的（）。