A.內(nèi)部風(fēng)險控制
B.社會風(fēng)險控制
C.監(jiān)管風(fēng)險控制
D.市場風(fēng)險控制
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A.80%
B.90%
C.100%
D.150%
A.風(fēng)險愛好者
B.風(fēng)險厭惡者
C.風(fēng)險中性者
D.風(fēng)險暴露著
A.成反比
B.完全沒有關(guān)系
C.沒有直接關(guān)系
D.成正比
A.保險代理人代表投保人的利益
B.保險經(jīng)紀(jì)人代表投保人的利益
C.保險公估人代表保險人的利益
D.保險經(jīng)紀(jì)人代表保險人的利益
A.財產(chǎn)損失保險
B.賠償責(zé)任損失風(fēng)險
C.員工補償風(fēng)險
D.死亡風(fēng)險
最新試題
Y保險公司應(yīng)賠付保險金()元。
可以作為該高速公路建筑工程項目投保建筑工程保險的投保人應(yīng)該是()。
信用保險的投保人一般是()。
下列因素中,屬于厘定建筑工程保險費率的依據(jù)的有()。
若保險合同未約定x保險公司和Y保險公司的賠付比例,且某甲在保險公司賠付前放棄了對某乙的賠償請求權(quán)900元,則保險公司總共應(yīng)賠付()元。
劉某買了一輛價值50萬元的新車,向A 保險公司投保45萬元車身險附加第三者責(zé)任保險,向B 保險公司投保了20萬元車身險附加第三者責(zé)任保險,向C 保險公司投保了10萬元車身附加第三者責(zé)任保險。從參與承保方式看,這種保險屬于()。
載貨船舶同水以外的外界物體,如碼頭、燈塔、流冰等發(fā)生猛烈接觸,由此造成的貨物損失的風(fēng)險屬于()
原保險合同是和再保險合同相對而言的,是指投保人和()最初訂立的保險合同
X保險公司承保某風(fēng)電廠的單個危險單位的最大自留額是300萬元,現(xiàn)有該風(fēng)電廠的保險金額是1000萬元。則X保險公司可做的再保險安排是()。
下列因素中,屬于厘定機(jī)動車保險費率時應(yīng)考慮的從人因素的有()。