單項(xiàng)選擇題收貨人在約定的期限或者合理期限內(nèi)對(duì)貨物的數(shù)量、毀損等未提出異議的,視為承運(yùn)人已經(jīng)按照運(yùn)輸單證的記載交付的()。

A.初步證據(jù)
B.中級(jí)證據(jù)
C.最后證據(jù)
D.絕對(duì)證據(jù)


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1.單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后,承運(yùn)人知道收貨人的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人,收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)提貨。收貨人逾期提貨的,()。

A.承運(yùn)人把貨物返還托運(yùn)人
B.收貨人向承運(yùn)交納保管費(fèi)
C.承運(yùn)人沒收貨物
D.加收托運(yùn)費(fèi)

2.單項(xiàng)選擇題在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前,托運(yùn)人對(duì)于貨物()。

A.不能要求返還貨物
B.不能要求變更到達(dá)地
C.不能要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸
D.可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸

3.單項(xiàng)選擇題承運(yùn)人擅自變更運(yùn)輸工具而提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的,()。

A.加收票款
B.少收票款
C.免費(fèi)試用
D.票款不變

4.單項(xiàng)選擇題在客運(yùn)合同里,運(yùn)輸過程中,旅客傷亡的,()承擔(dān)責(zé)任。

A.旅客自己
B.公安機(jī)關(guān)
C.承運(yùn)人
D.旅客和承運(yùn)人共同

5.單項(xiàng)選擇題旅客在運(yùn)輸中應(yīng)當(dāng)按照約定的限量攜帶行李。超過限量攜帶行李的,應(yīng)當(dāng)()。

A.辦理托運(yùn)
B.交手續(xù)費(fèi)
C.退票
D.加買一張車票

7.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)合同成立的時(shí)間是()。

A.承運(yùn)人開始發(fā)車
B.承運(yùn)人開始賣票
C.承運(yùn)人把客票交到旅客手中
D.承運(yùn)人截止賣票

8.單項(xiàng)選擇題從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人,對(duì)于旅客、托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求()。

A.可以拒絕
B.不得拒絕
C.有選擇性承運(yùn)
D.可以部分拒絕

10.單項(xiàng)選擇題因承包人的原因致使建設(shè)工程在合理使用期限內(nèi)造成人身和財(cái)產(chǎn)損害的,由()承擔(dān)責(zé)任。

A.承包人
B.發(fā)包人
C.承包人和發(fā)包人
D.承包人或發(fā)包人

最新試題

當(dāng)事人就技術(shù)開發(fā)、轉(zhuǎn)讓、咨詢或者服務(wù)訂立的確立相互之間權(quán)利和義務(wù)的合同,稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

保管人保管寄存人交付的保管物,并返還該物的合同,稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

執(zhí)行法人或者其他組織的工作任務(wù),或者主要是利用法人或者其他組織的物質(zhì)技術(shù)條件所完成的技術(shù)成果,稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)事人之間就新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝或者新材料及其系統(tǒng)的研究開發(fā)所訂立的合同,稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

保管期間,因保管人保管不善造成保管物毀損、滅失的,對(duì)于該損失()。

題型:單項(xiàng)選擇題

研究開發(fā)人轉(zhuǎn)讓專利申請(qǐng)權(quán)的,委托人享有()。

題型:單項(xiàng)選擇題

因作為技術(shù)開發(fā)合同標(biāo)的的技術(shù)已經(jīng)由他人公開,致使技術(shù)開發(fā)合同的履行沒有意義的,當(dāng)事人()。

題型:單項(xiàng)選擇題

保管期間屆滿或者寄存人提前領(lǐng)取保管物的,對(duì)于原物的孳息()。

題型:單項(xiàng)選擇題

保管人對(duì)于保管物()。

題型:單項(xiàng)選擇題

法人或者其他組織訂立技術(shù)合同轉(zhuǎn)讓職務(wù)技術(shù)成果時(shí),職務(wù)技術(shù)成果的完成人享有()。

題型:單項(xiàng)選擇題