（）是生產(chǎn)系統(tǒng)的兩個(gè)支柱。

分析我國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀。

（1）海爾企業(yè)內(nèi)部物流的一體化運(yùn)作情況。（2）分析海爾物流與社會(huì)物流的關(guān)系。

企業(yè)物流的垂直結(jié)構(gòu)，包括（）。物流系統(tǒng)通過(guò)它們的協(xié)調(diào)配合實(shí)現(xiàn)其總體功能。

關(guān)于物流對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的影響，下列說(shuō)法不正確的是（）。

生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)或消費(fèi)者購(gòu)入原材料、零部件或商品的物流過(guò)程稱為（）。

物流對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生哪些影響？

關(guān)于物流學(xué)科的性質(zhì)，下列描述正確的有（）。

按照物流系統(tǒng)的作用、屬性及作用的空間范圍，可以從不同角度對(duì)物流進(jìn)行分類。按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類，可以分為（）。

球定位系統(tǒng)在物流管理中沒有實(shí)用價(jià)值（）