A.運(yùn)輸能力大
B.靈活性強(qiáng)
C.運(yùn)輸成本低
D.可以采取"門(mén)到門(mén)"運(yùn)輸形式
E.適合寬大、質(zhì)量重的貨物運(yùn)輸
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A.包裝完善
B.規(guī)模適當(dāng)化
C.庫(kù)存控制
D.商品質(zhì)量好
E.較低的成本
A.費(fèi)用最少
B.規(guī)模適當(dāng)化
C.有效的利用面積和空間
D.服務(wù)性
E.快捷性
A.規(guī)模擴(kuò)大化
B.快捷性
C.服務(wù)性
D.柔性化
E.庫(kù)存控制
A.資源條件
B.運(yùn)輸能力
C.價(jià)格影響
D.倉(cāng)庫(kù)容量
E.政策的變化
A.物流服務(wù)和物流成本之間
B.構(gòu)成物流服務(wù)子系統(tǒng)功能之間
C.構(gòu)成物流成本的各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用之間
D.各子系統(tǒng)的功能和所耗費(fèi)用之間
E.倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用之間
最新試題
分析該物流過(guò)程，提出改進(jìn)意見(jiàn)。
物流系統(tǒng)的目標(biāo)包括服務(wù)性、快捷性、有效的利用面積和空間、（）。
試述配送中心設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則。
儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生什么影響？如何把這種影響降到最低？
由于物流系統(tǒng)分析涉及的問(wèn)題范圍很廣，因此整個(gè)系統(tǒng)建立應(yīng)分為（）進(jìn)行，以保證系統(tǒng)分析的正確性。
配送與運(yùn)輸是不同的，配送具有（）特點(diǎn)。
簡(jiǎn)述物流系統(tǒng)優(yōu)化方法。
流通加工是在生產(chǎn)的基礎(chǔ)上增加商品的附加價(jià)值，具體體現(xiàn)在（）。
下列哪些是公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)？（）
物流信息系統(tǒng)在垂直方向上還可以進(jìn)一步劃分為五個(gè)層次，分別是數(shù)據(jù)庫(kù)、計(jì)劃系統(tǒng)和（）。