A.三分之一
B.二分之一
C.四分之一
D.三分之二
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A.抵押權(quán)人應(yīng)當進行保險
B.抵押人應(yīng)當進行保險
C.保險費應(yīng)由抵押權(quán)人承擔
D.保險費應(yīng)由抵押權(quán)人和抵押人共同承擔
A.可以設(shè)定船舶抵押權(quán)
B.不可以設(shè)定船舶抵押權(quán)
C.只能以建造完工的部分設(shè)定抵押權(quán)
D.需待完工之后設(shè)定抵押權(quán)
A.只允許船舶所有人或授權(quán)人查詢
B.允許公眾查詢
C.只允許船舶抵押權(quán)人查詢
D.只允許船舶經(jīng)手人查詢
A.只能由船舶所有人授權(quán)的人設(shè)定
B.設(shè)定時可以是口頭協(xié)議
C.設(shè)定時需簽訂書面合同
D.只能由船舶所有人設(shè)定
A.為口頭協(xié)議
B.只能為書面合同
C.可以是口頭協(xié)議或書面合同
D.口頭協(xié)議和書面合同以外的其他形式
A.可以對抗第三人
B.該行為受法律保護
C.不得對抗第三人
D.該行為對當事人具有法律約束力
A.船舶所有權(quán)
B.船舶抵押權(quán)
C.船舶優(yōu)先權(quán)
D.船舶留置權(quán)
A.如果該船碰撞案在中國法院審理,應(yīng)適用中國法
B.如果在中國法院審理,則適用德國法
C."比西"號采取的自愿擱淺措施所引起的損失屬于共同海損
D.暴風雨造成的儀器濕損屬于單獨海損,應(yīng)由保險人負責賠償
A.英國法律
B.日本法律
C.中國法律
D.美國法律
A.甲輪對乙、丙兩輪的損害賠償適用日本法
B.甲輪對乙、丙兩輪的損害賠償均適用中國法
C.甲輪對乙輪的損害賠償適用中國法,對丙輪的賠償適用日本法
D.甲輪對乙輪的損害賠償適用日本法,對丙輪的賠償適用中國法
最新試題
有關(guān)船舶發(fā)生油污損害的請求權(quán),在任何情況下時效期間不得超過從造成損害的事故生之日起()。
關(guān)于非人身傷亡的賠償請求,總噸位300噸至500噸的船舶,賠償限額為()計算單位。
保險人知道或者在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當知道的情況()。
可限制賠償責任的海事賠償請求的責任人是()。
總噸位不滿()的船舶,從事中華人民共和國港口之間的運輸?shù)拇埃约皬氖卵睾W鳂I(yè)的船舶,其賠償限額由國務(wù)院交通主管部門制定,報國務(wù)院批準后施行。
不正當?shù)匾缘陀谪浳飳嶋H價值作為申報價值的,分攤共同海損時()分攤共同海損。
旅客的行李和私人物品()。
不是由于被保險人的故意,未將重要情況如實告知保險人的,()。
共同海損特殊犧牲和墊付的共同海損特殊費用,應(yīng)當()。
船舶發(fā)生實際全損或者修理費用超過修復后的船舶價值的,共同海損犧牲金額按照()。