A.承運人承擔風險并于航程終止時有權收取的運費，減除為取得該項運費而在共同海損事故發(fā)生后，為完成本航程所支付的營運費用
B.承運人承擔風險并于航程終止時有權收取的運費，加上共同海損犧牲的金額
C.承運人承擔風險并于航程終止時有權收取的運費，加上為取得該項運費而在共同海損事故發(fā)生后，為完成本航程所支付的營運費用，減除共同海損犧牲的金額
D.承運人承擔風險并于航程終止時有權收取的運費，減除為取得該項運費而在共同海損事故發(fā)生后，為完成本航程所支付的營運費用，加上共同海損犧牲的金額
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A.不分攤共同海損
B.分攤共同海損
C.部分分攤共同海損
D.需視船票規(guī)定
A.出售凈得金額，減去共同海損犧牲的金額
B.出售凈得金額，加上共同海損犧牲的金額
C.出售凈得金額
D.共同海損犧牲的金額
A.貨物在裝船時的價值加保險費加運費，減除不屬于共同海損的損失金額和承運人承擔風險的運費
B.貨物在裝船時的價值加保險費加運費
C.貨物在裝船時的價值加保險費加運費，減除不屬于共同海損的損失金額
D.貨物在裝船時的價值加保險費加運費，減除承運人承擔風險的運費
A.船舶在航程開始時的實際價值
B.船舶在航程開始時的實際價值，減去共同海損犧牲的金額
C.船舶在航程終止時的完好價值
D.船舶在航程終止時的完好價值，減除不屬于共同海損的損失金額
A.各自的利潤價值
B.各自的貨物價值
C.各自的分攤價值
D.各自的支付價值
最新試題
總噸位不滿（）的船舶，從事中華人民共和國港口之間的運輸的船舶，以及從事沿海作業(yè)的船舶，其賠償限額由國務院交通主管部門制定，報國務院批準后施行。
船舶共同海損犧牲，船舶尚未修理的，（）。
貨物在抵達目的港以前售出的，貨物共同海損分攤價值的計算方法為（）。
船舶發(fā)生實際全損或者修理費用超過修復后的船舶價值的，共同海損犧牲金額按照（）。
不以船舶進行救助作業(yè)或者在被救船舶上進行救助作業(yè)的救助人，其責任限額按照總噸位為（）的船舶計算。
不正當地以低于貨物實際價值作為申報價值的，分攤共同海損時（）分攤共同海損。
就海上貨物運輸向承運人要求賠償的請求權，時效期間為（）。
海上保險中，保險人可以進行再保險。除合同另有約定外，原被保險人（）。
旅客的行李和私人物品（）。
貨物共同海損犧牲的金額，貨物滅失的，計算方法為（）。