A.統(tǒng)計范圍
B.統(tǒng)計方法
C.計算方法
D.物流成本分析方法
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A.企業(yè)員工工資及福利費
B.支付給有關(guān)部門的服務(wù)費，如水電費等
C.經(jīng)營過程當(dāng)中發(fā)生的合理消耗費，如儲運費、物品合理損耗及固定資產(chǎn)折舊等
D.經(jīng)營過程中的各種管理成本，如差旅費、辦公管理費等
A.經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)
B.統(tǒng)計口徑
C.測算指標(biāo)
D.發(fā)展階段
A.社會物流成本
B.物流企業(yè)的物流成本
C.貨主企業(yè)物流成本
D.行業(yè)物流總成本
A.倉儲成本
B.運輸成本
C.社會物流成本
D.貨主企業(yè)的物流成本
E.物流企業(yè)的物流成本
A.成本動因
B.成本因素
C.資源費用分析
D.成本價格分析
最新試題
統(tǒng)一化和簡化的區(qū)別在于（）。
下列屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的運輸車船標(biāo)準(zhǔn)的有（）。
為了確定物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點，人們將進(jìn)入物流領(lǐng)域的產(chǎn)品（貨物）分成（）。
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的主要特點包括（）。
參照國際標(biāo)準(zhǔn)，我國制定了一些物流分系統(tǒng)的國家標(biāo)準(zhǔn)。其中，聯(lián)運平托盤外部尺寸系列規(guī)定的尺寸包括（）。
物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要包括（）等。
目前我國物流標(biāo)準(zhǔn)化工作存在哪些問題？
從集裝單元使用的頻繁程度上，主要有（），他們也構(gòu)成了集裝單元化器具標(biāo)準(zhǔn)。
物流標(biāo)準(zhǔn)化是實現(xiàn)（）的重要手段和必要條件。
物流標(biāo)準(zhǔn)化過程中，要注意做好的工作有（）。