多項(xiàng)選擇題物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的優(yōu)化技術(shù)與方法很多,以下方法可用于物流系統(tǒng)優(yōu)化的有()。

A.線性規(guī)劃
B.非線性規(guī)劃
C.系統(tǒng)分析技術(shù)
D.存儲(chǔ)論和模擬技術(shù)


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2.多項(xiàng)選擇題物流成本控制的對(duì)象有很多種,在實(shí)際工作中,物流成本的控制一般可分為()。

A.以物流成本的形成階段作為控制對(duì)象
B.以物流的不同類別作為控制對(duì)象
C.以物流服務(wù)的不同功能作為控制對(duì)象
D.以物流的不同結(jié)構(gòu)作為控制對(duì)象
E.以物流成本的不同項(xiàng)目作為物流成本的控制對(duì)象

3.多項(xiàng)選擇題物流成本管理系統(tǒng)是由物流成本的()環(huán)節(jié)構(gòu)成。

A.預(yù)測(cè)、計(jì)劃
B.成本計(jì)算、成本分析
C.成本信息反饋
D.成本決策
E.再預(yù)測(cè)

4.多項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)屬于物流成本管理層可以采用的成本管理方法的有()。

A.物流標(biāo)準(zhǔn)成本管理
B.物流成本預(yù)算管理
C.物流成本性態(tài)及盈虧平衡分析
D.物流責(zé)任成本管理

5.多項(xiàng)選擇題物流總成本可以按照不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行歸集,較常用的方式有()。

A.根據(jù)不同的產(chǎn)品成本核算對(duì)象來(lái)進(jìn)行歸集
B.根據(jù)裝卸費(fèi)用、包裝費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用、信息費(fèi)用等物流職能來(lái)進(jìn)行歸集
C.可按照材料費(fèi)、人工費(fèi)等費(fèi)用支付形式來(lái)進(jìn)行歸集
D.根據(jù)不同的客戶和地區(qū)成本核算對(duì)象來(lái)進(jìn)行歸集

最新試題

在物流標(biāo)準(zhǔn)化的全部活動(dòng)中,貫徹實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),是建立最佳秩序、取得最佳效益的落腳點(diǎn)。如整個(gè)物流實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,每一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)得到貫徹實(shí)施,可以(),獲得顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

題型:多項(xiàng)選擇題

物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

請(qǐng)結(jié)合上文談?wù)勎锪鳂?biāo)準(zhǔn)化的重要性和中國(guó)郵政物流標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容。

題型:?jiǎn)柎痤}

我國(guó)雖然建立了物流標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)體系,并制定了一些重要的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),但這些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣存在著嚴(yán)重的問(wèn)題。以()為例,應(yīng)用正確率不足15%。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

目前我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作存在哪些問(wèn)題?

題型:?jiǎn)柎痤}

物流標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程中,要注意做好的工作有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)()以及保證作業(yè)質(zhì)量的基礎(chǔ)。

題型:多項(xiàng)選擇題

為了確定物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn),人們將進(jìn)入物流領(lǐng)域的產(chǎn)品(貨物)分成()。

題型:多項(xiàng)選擇題

物流模數(shù)尺寸(集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

簡(jiǎn)述物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要包括哪些內(nèi)容?

題型:?jiǎn)柎痤}