A.保險(xiǎn)金額是由國(guó)家法律規(guī)定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
B.保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人必須按照有關(guān)法令規(guī)定，履行自己的權(quán)利和義務(wù)
C.保險(xiǎn)的責(zé)任不是自動(dòng)產(chǎn)生，它受投保人是否繳納保險(xiǎn)費(fèi)的限制
D.無(wú)論是否在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任期限內(nèi)，保險(xiǎn)人對(duì)遲交的保費(fèi)，一律要繳納相應(yīng)的罰金
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A.可保利益原則
B.最大誠(chéng)信原則
C.補(bǔ)償原則
D.代位追償原則
A.水運(yùn)拖排
B.拖帶法
C.頂推法
D.汽車掛車
A.對(duì)流運(yùn)輸
B.重復(fù)運(yùn)輸
C.過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸
D.配載運(yùn)輸
A.運(yùn)載工具承載能力選擇不當(dāng)
B.托運(yùn)方式選擇不當(dāng)
C.運(yùn)載路線選擇不當(dāng)
D.運(yùn)輸路程選擇不當(dāng)
A.貨物運(yùn)輸人員的勞動(dòng)生產(chǎn)率
B.運(yùn)輸供求關(guān)系
C.運(yùn)輸設(shè)備的利用情況
D.貨物運(yùn)輸管理是否實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化和科學(xué)化
最新試題
論述編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的步驟。
簡(jiǎn)述選擇運(yùn)輸方式的五要素。
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)脑瓌t包括（）。
論述多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)？
論述鐵路貨運(yùn)的發(fā)運(yùn)形式。
有一批紡織品總重為56噸，從上海火車站發(fā)往廣州站。其中48噸百貨，用標(biāo)重50噸棚車以整車運(yùn)輸，剩余8噸以零擔(dān)運(yùn)輸。其中有關(guān)數(shù)據(jù)見(jiàn)表4-1。請(qǐng)計(jì)算此批紡織品的運(yùn)費(fèi)。（注：請(qǐng)寫(xiě)出計(jì)算公式和計(jì)算步驟）
下列各項(xiàng)不屬于公路運(yùn)價(jià)種類的是（）。
（1）造成這樣的問(wèn)題，反映在物流運(yùn)輸中是什么原因？（2）什么是合理運(yùn)輸？（3）影響合理運(yùn)輸?shù)囊蛩赜心男?/p>
"捷運(yùn)"運(yùn)輸公司要將一批電器從杭州運(yùn)往上海，全程265公里，電器重量為23400公斤，用標(biāo)重40噸棚車以整車運(yùn)輸，由鐵路整車貨物運(yùn)價(jià)率表得知其運(yùn)價(jià)率為29.50元／噸。請(qǐng)計(jì)算運(yùn)輸這批電器的運(yùn)費(fèi)。
運(yùn)輸計(jì)劃編制的原則是什么？