A.差別運(yùn)價(jià)
B.普通貨物運(yùn)價(jià)
C.一般貨物運(yùn)價(jià)
D.區(qū)域運(yùn)價(jià)
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A.普通運(yùn)價(jià)
B.整車運(yùn)價(jià)
C.國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)
D.特定運(yùn)價(jià)
A.能聯(lián)運(yùn)的不搞分段運(yùn)輸
B.能直達(dá)的不搞中轉(zhuǎn)分運(yùn)
C.能合裝整車的不發(fā)零擔(dān)
D.中轉(zhuǎn)貨物可以使用同一種運(yùn)輸方式搞第二次中轉(zhuǎn)
A.送貨制
B.取貨制
C.統(tǒng)一發(fā)貨
D.分批發(fā)貨
A.長(zhǎng)途發(fā)運(yùn)
B.短途發(fā)運(yùn)
C.整車發(fā)運(yùn)
D.零擔(dān)發(fā)運(yùn)
A.必須貫徹合理運(yùn)輸?shù)脑瓌t
B.必須貫徹均衡運(yùn)輸?shù)脑瓌t
C.必須貫徹整體運(yùn)輸?shù)脑瓌t
D.必須貫徹注意保證重點(diǎn)，統(tǒng)籌兼顧的原則
最新試題
簡(jiǎn)述選擇運(yùn)輸方式的五要素。
編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的依據(jù)是（）。
編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的原則是（）。
有一批紡織品總重為56噸，從上海火車站發(fā)往廣州站。其中48噸百貨，用標(biāo)重50噸棚車以整車運(yùn)輸，剩余8噸以零擔(dān)運(yùn)輸。其中有關(guān)數(shù)據(jù)見表4-1。請(qǐng)計(jì)算此批紡織品的運(yùn)費(fèi)。（注：請(qǐng)寫出計(jì)算公式和計(jì)算步驟）
論述多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)？
"捷運(yùn)"運(yùn)輸公司要將一批電器從杭州運(yùn)往上海，全程265公里，電器重量為23400公斤，用標(biāo)重40噸棚車以整車運(yùn)輸，由鐵路整車貨物運(yùn)價(jià)率表得知其運(yùn)價(jià)率為29.50元／噸。請(qǐng)計(jì)算運(yùn)輸這批電器的運(yùn)費(fèi)。
簡(jiǎn)述公路運(yùn)輸?shù)娘@著特點(diǎn)。
鐵路運(yùn)費(fèi)按適用范圍劃分可分為（）。
下列各項(xiàng)屬于結(jié)算情況的有（）。
編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的依據(jù)是什么？