單項(xiàng)選擇題某輪于1999年9月8日從約旦裝14000噸散裝化肥至印度馬德拉斯港口卸貨。1999年9月25日該輪航行至斯里蘭卡東北部海域時(shí)，突然遭到海盜攻擊，造成該輪主機(jī)停車、生活區(qū)著火、船體被擊穿的狀況，為了解除危險(xiǎn)，全體船員采取了滅火，堵截、排水等應(yīng)急措施。經(jīng)過搶救，大火被撲滅，漏水基本堵住，一部舵機(jī)暫可在小角度下使用。但是，由于舵機(jī)不能正常使用，船體進(jìn)水，因此，為了船貨的共同安全，該輪在斯里蘭卡海軍的護(hù)航下，駛往就近的斯里蘭卡的亭可馬里進(jìn)行臨時(shí)性修理。該輪為了共同安全繞航停泊就近的避難港產(chǎn)生的港口費(fèi)用，繞航產(chǎn)生的油費(fèi)屬于（）。

A.多方損失
B.個(gè)別成本
C.單獨(dú)損失
D.共同海損


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3.單項(xiàng)選擇題在保險(xiǎn)公估業(yè)務(wù)基本操作程序的公估前準(zhǔn)備環(huán)節(jié)中，第一項(xiàng)任務(wù)是（）。

A.受理委托
B.登記立案
C.選派公估師
D.公估技術(shù)準(zhǔn)備

5.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)是工程保險(xiǎn)公估業(yè)務(wù)產(chǎn)生的主要原因？（）

A.工程保險(xiǎn)金額較高，索賠金額與賠償額之間容易產(chǎn)生差異
B.被保險(xiǎn)人眾多，無法讓各方對理賠結(jié)果感到滿意
C.需要保險(xiǎn)公估人提供科學(xué)、合理的公估報(bào)告來說服被保險(xiǎn)人接受理賠結(jié)果
D.工程項(xiàng)目本身涉及多方利益，保險(xiǎn)公司無力獨(dú)立完成評估

最新試題

甲、乙公司于2010年3月10日簽訂買賣合同，3月15日甲公司發(fā)現(xiàn)自己對合同標(biāo)的存有重大誤解，遂于3月20日向法院請求撤銷該合同，4月10日法院依法撤銷該合同。則該合同自（）起歸于無效。

題型：單項(xiàng)選擇題

免責(zé)期的設(shè)定目的在于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列哪一項(xiàng)不屬于保險(xiǎn)公估活動(dòng)原則？（）

題型：單項(xiàng)選擇題

保險(xiǎn)公估人清點(diǎn)完受損財(cái)產(chǎn)后，出具的《現(xiàn)場查勘報(bào)告》若有涂改，涂改處就有（）的簽章。

題型：單項(xiàng)選擇題

超額賠款再保險(xiǎn)費(fèi)率的計(jì)算中，公式為l00/40。這表示賠款成本和附加費(fèi)用分別為（）。

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根據(jù)《合同法》的規(guī)定，在融資租賃合同中，租賃物不符合約定的，（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

保險(xiǎn)公估從業(yè)人員原則上只能取得（）家保險(xiǎn)公估機(jī)構(gòu)發(fā)放的執(zhí)業(yè)證書。

題型：單項(xiàng)選擇題

分出分保人將巨災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)分割成若干層次的超額賠款再保險(xiǎn)，結(jié)果不包括（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列選項(xiàng)中，（）不屬于保險(xiǎn)人控制團(tuán)體風(fēng)險(xiǎn)的主要手段。

題型：單項(xiàng)選擇題

按照我國《海商法》的規(guī)定，保險(xiǎn)責(zé)任開始時(shí)貨物在起運(yùn)地的發(fā)票價(jià)格或者非貿(mào)易商品在起運(yùn)地的實(shí)際價(jià)值以及運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)的總和構(gòu)成貨物的（）。

題型：單項(xiàng)選擇題