A.從信息方面來(lái)看,配送中心也是物流信息的集聚和發(fā)散中心,物流信息更全面更系統(tǒng),流動(dòng)性也更強(qiáng)
B.從作用上看,配送中心的核心在于提高物流,降低物流費(fèi)用
C.從規(guī)模上看配送中心的規(guī)模一般較大,而倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模一般較小而倉(cāng)庫(kù)的核心在于貨物的儲(chǔ)存保管
D.從管理來(lái)看,配送中心的整體性和系統(tǒng)性比倉(cāng)庫(kù)更強(qiáng),管理水平也較高
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A.規(guī)模適當(dāng)
B.集貨方便
C.位置合理
D.功能滿足需要
A.復(fù)雜性
B.動(dòng)態(tài)性
C.面向用戶需求
D.交叉性
E.高效性
A.樹立現(xiàn)代物流理念,健全企業(yè)物流管理體制
B.樹立物流總成本觀念,增強(qiáng)全員的物流成本意識(shí)
C.加強(qiáng)物流成本的核算,建立成本考核制度
D.優(yōu)化企業(yè)物流系統(tǒng),尋找降低成本的有效途徑
E.將企業(yè)的物流活動(dòng)經(jīng)與生產(chǎn)和銷售活動(dòng)連為一體
A.物流環(huán)境存在差異
B.物流系統(tǒng)范圍廣
C.國(guó)際物流必須有國(guó)際化信息系統(tǒng)的支持
D.國(guó)際物流的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高
E.國(guó)際物流資金數(shù)量大
A.提前期的可靠性
B.安全交貨的可靠性
C.正確供貨的可靠性
D.正確發(fā)出訂單的可靠性
E.商品質(zhì)量的可靠性
最新試題
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程包括()
繪制和使用排列圖時(shí)應(yīng)注意()
盤點(diǎn)分為()和現(xiàn)貨盤點(diǎn)。
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括()。
以下關(guān)于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是()
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是()
關(guān)于托盤化運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,正確的是()
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是()