A.直接渠道
B.間接渠道
C.戰(zhàn)略聯(lián)盟渠道
D.橫向渠道
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A.適質(zhì)
B.適量
C.適時(shí)
D.適用
A.采購(gòu)
B.退貨
C.原材料庫(kù)存管理
D.物品供給
A.降低生產(chǎn)制造成本
B.保障生產(chǎn)過(guò)程連續(xù)運(yùn)行
C.保障生產(chǎn)過(guò)程平衡運(yùn)行
D.產(chǎn)成品存貨合理化
A.服務(wù)社會(huì)
B.國(guó)際經(jīng)濟(jì)
C.城市物流
D.后勤保障
A.生產(chǎn)物流與生產(chǎn)過(guò)程的伴生性
B.生產(chǎn)物流的穩(wěn)定性
C.生產(chǎn)物流的增值性
D.生產(chǎn)物流的時(shí)間性
最新試題
（）不是銷(xiāo)售渠道的基本類(lèi)型。
生產(chǎn)物流存在于（）類(lèi)型企業(yè)中。
逆向物流中的（）稱(chēng)為廢棄物流。
從企業(yè)內(nèi)部作業(yè)考察，將所有物流的（）與具體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)結(jié)合起來(lái)，形成企業(yè)內(nèi)部物流的一體化。
物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)要素包括（）。
物流系統(tǒng)中存在的制約關(guān)系包括（）。
系統(tǒng)分析的過(guò)程包括（）。
企業(yè)物流（）是為了實(shí)現(xiàn)物流各項(xiàng)作業(yè)功能的效率化，通過(guò)各項(xiàng)作業(yè)功能的有機(jī)結(jié)合而增進(jìn)物流整體效率化的統(tǒng)一體。
（）不屬于再生資源物流過(guò)程。
逆向物流由于（）成為社會(huì)物流與企業(yè)物流的結(jié)合。