A.FOB包箱費(fèi)率
B.FAK包箱費(fèi)率
C.FCS包箱費(fèi)率
D.CPT包箱費(fèi)率
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A.可以創(chuàng)造出商品的空間效用和時(shí)間效用
B.可以擴(kuò)大商品的市場(chǎng)范圍
C.可以保證商品價(jià)格的穩(wěn)定性
D.能夠促進(jìn)社會(huì)分工的發(fā)展
A.產(chǎn)品轉(zhuǎn)移
B.使用價(jià)值實(shí)現(xiàn)
C.增加就業(yè)
D.產(chǎn)品儲(chǔ)存
A.發(fā)到基價(jià)
B.運(yùn)行基價(jià)
C.里程基價(jià)
D.貨主基價(jià)
A.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)
B.運(yùn)輸密度經(jīng)濟(jì)
C.單位費(fèi)用遞遠(yuǎn)遞減
D.范圍經(jīng)濟(jì)
A.運(yùn)量穩(wěn)定
B.合作伙伴關(guān)系
C.長(zhǎng)期合同
D.短期合同
最新試題
下列選項(xiàng)中，（）是降低運(yùn)輸成本的方法。
運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)具有（）特點(diǎn)。
運(yùn)輸合同主要表現(xiàn)為承運(yùn)人與托運(yùn)人雙方簽署（）。
運(yùn)輸企業(yè)的關(guān)鍵客戶具有（）的特點(diǎn)。
運(yùn)輸?shù)淖饔糜校海ǎ?/p>
國(guó)內(nèi)航空貨物在計(jì)算體積重量時(shí)以（）cm3折算為1kg。
（）是鐵路計(jì)算運(yùn)費(fèi)的統(tǒng)一運(yùn)價(jià)。
海上貨物運(yùn)輸基本險(xiǎn)別包括：（）。
（）不屬于運(yùn)輸?shù)墓δ堋?/p>
運(yùn)輸企業(yè)的關(guān)鍵客戶一般為（）。