A.橋梁結(jié)構(gòu)在施工荷載作用下的受力、變形及動(dòng)力參數(shù)
B.橋梁結(jié)構(gòu)在正常環(huán)境與交通條件下運(yùn)營的物理與力學(xué)狀態(tài)
C.橋梁重要非結(jié)構(gòu)構(gòu)件和附屬設(shè)施的工作狀態(tài)
D.橋梁所處環(huán)境條件
E.橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐久性
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A.汽車荷載
B.模板、支架及施工人員、材料、機(jī)具的重量
C.新澆筑混凝土對側(cè)模板的壓力
D.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷栽
E.可能產(chǎn)生的雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載
A.瀝青表面處治路面的使用壽命一般比瀝青貫入式路面更長
B.瀝青表面處治主要是對非瀝青承受層起保護(hù)和防磨耗作用
C.可用于高速公路路面面層
D.可分為單層式、雙層式和三層式
E.設(shè)計(jì)時(shí)一般要考慮瀝青表面處治層的承受強(qiáng)度
A.乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌合
B.混合料的拌合、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束
C.乳化瀝青破乳之前,應(yīng)完成所有碾壓工作
D.拌合過程中已發(fā)生破乳的混合料,應(yīng)予以廢棄
E.施工過程中遇雨應(yīng)停止鋪筑,以防止雨水將乳液沖走
A.GPS測量儀
B.全站儀
C.水準(zhǔn)儀
D.羅盤儀
E.手持紅外儀
A.超前鉆孔法
B.地質(zhì)雷達(dá)法
C.TSP法
D.低應(yīng)變法
E.離應(yīng)變法
最新試題
中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中,宜采用()
下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是()。
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()
關(guān)于巖爆地段隧道施工的說法,正確的是()。
關(guān)于填土路堤施工過程質(zhì)量控制的說法,正確的是()
工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于()。
在隧道工程中,以圍巖分級為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有()。
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。
公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測;②成本核算;③成本計(jì)劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。