A.生產(chǎn)與流通之間是互為決定的關(guān)系
B.流通規(guī)模決定生產(chǎn)規(guī)模,生產(chǎn)對流通有反作用
C.生產(chǎn)與流通之間沒有關(guān)系
D.生產(chǎn)規(guī)模決定流通規(guī)模,流通對生產(chǎn)有反作用
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A.供需之間的產(chǎn)品的所有權(quán)距離、空間距離和時間距離
B.供需之間的產(chǎn)品的所有權(quán)距離、空間距離和觀察距離
C.供需之間的產(chǎn)品的所有權(quán)距離、觀察距離和時間距離
D.供需之間的產(chǎn)品的觀察距離、空間距離和時間距離
A.外包物流
B.自辦物流
C.配送物流
D.VMI送貨
A.運(yùn)輸
B.流通加工
C.物流信息處理
D.廣告促銷
A.用戶
B.供應(yīng)商
C.關(guān)聯(lián)第三方
D.用戶下游的客戶
A.減少供應(yīng)商數(shù)量
B.增加供應(yīng)商
C.建立信息交換機(jī)制
D.縮短應(yīng)付賬款周期
最新試題
任何一個滿足產(chǎn)銷平衡的調(diào)用方案都可以作為表上作業(yè)的初始方案。
建立物流管理組織的基本原則不包括()。
生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的排放物不包括()。
()是用專用運(yùn)輸設(shè)備將物品從一個地點(diǎn)向另一個地點(diǎn)運(yùn)送。
在選址時應(yīng)該掌握的費(fèi)用有()
表上作業(yè)法中國內(nèi)外編制出示方案的方法中最廣泛的是()
運(yùn)用動態(tài)規(guī)劃的方法可以求解車輛配載問題。
供應(yīng)鏈的特征有()
枚舉法理論上能找到最優(yōu)解,但是在變量較多情況下計(jì)算量很大。
為防止發(fā)生意外和不可預(yù)知因素的影響,供應(yīng)活動收到阻礙時,需要有安全庫存,以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行。