A.發(fā)貨與進(jìn)貨運(yùn)輸
B.物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃
C.庫(kù)存計(jì)劃與控制
D.系統(tǒng)控制
E.成績(jī)?cè)u(píng)定
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A.規(guī)劃層
B.作業(yè)層
C.信息層
D.控制層
E.管理層
A.地區(qū)物流
B.供應(yīng)物流
C.銷售物流
D.國(guó)內(nèi)物流
E.生產(chǎn)物流與回收物流
A.地區(qū)物流
B.供應(yīng)物流
C.銷售物流
D.國(guó)內(nèi)物流
E.國(guó)際物流
A.專用加工設(shè)備的流水生產(chǎn)線
B.多功能的加工中心柔性加工系統(tǒng)
C.計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)
D.單件生產(chǎn)專用設(shè)備
A.關(guān)系密切
B.相輔相成
C.互相獨(dú)立
D.自成系統(tǒng)
最新試題
在選址時(shí)應(yīng)該掌握的費(fèi)用有（）
一般來(lái)說(shuō)，流速快、時(shí)間短，成本就越低，物流創(chuàng)造的價(jià)值效應(yīng)也就越小。
運(yùn)用動(dòng)態(tài)規(guī)劃的方法可以求解車輛配載問(wèn)題。
（）是用專用運(yùn)輸設(shè)備將物品從一個(gè)地點(diǎn)向另一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)送。
生產(chǎn)物流合理化的基本標(biāo)志有（）
逆向物流包括（）
（）是一種過(guò)渡型、物流整體功能最弱的物流組織結(jié)構(gòu)。
逆向物流的具體作用表現(xiàn)在（）
建立物流管理組織的基本原則不包括（）。
門到門、最靈活的運(yùn)輸方式是（）。